[РоманC]

Посмотрите обязательно предыдущие ролики https://www.youtube.com/channel/UCtj-3ryBmgmG80bZU_fztOw (6.4, 6.5, 6.6)
Есть понятия дополнительное оборудование, есть категории доп. оборудования (ТП, светильники, разрядники и т.д). для каждого оборудования по трассе можно расставить усл. обозначение (с помощью редактора трассы)...
Выноски можно скрыть перед построением и в уже построенной трассе с помощью вкладки корректировка...

[Aerohost]

Посмотрите обязательно предыдущие ролики https://www.youtube.com/channel/UCtj-3ryBmgmG80bZU_fztOw (6.4, 6.5, 6.6)
Есть понятия дополнительное оборудование, есть категории доп. оборудования (ТП, светильники, разрядники и т.д). для каждого оборудования по трассе можно расставить усл. обозначение (с помощью редактора трассы)...
Выноски можно скрыть перед построением и в уже построенной трассе с помощью вкладки корректировка...

Возникло пару вопросов.

1.Можно ли будет как то самому корректировать вид "Ведомость опор" ? мне более нравится такого формата

2. Я так понимаю поддержка других ТП в программе не будет реализована ? ( шкаф, киоск и т.д) или будет (Вкладка фундаменты и заземление) ?

3. Почему в редакторе трасс нет позиции "ТП"? или же сделать что бы позиция была по какому либо условию ( допустим если типовой проект отнесет  к категории ТП ( а не ВЛ 0,4, ВЛ 6-10)

4.  Почему блок ТП не вылез если в БД стоит галочка ТП ?

5. Как в позиции "Доп №1" "Доп№2" засунуть свой блок и так же отображать их в БД в графе "Список оборудования". Возможно ли вообще добавлять большое количество "ДОП" с своим видом блока и ДОП заменить на свой текст ?

6. Как добавлять свои материалы ?

[РоманC]

1.Можно ли будет как то самому корректировать вид "Ведомость опор" ? мне более нравится такого формата

Посмотрите "ведомость №2" - "похожа"...А так скидывайте шаблон на почту, поставлю в планы...делать какой-то редактор для этого, думаю не целесообразно, а добавлять варианты ведомостей - без проблем!
Объединю 2-5
Тут объясню принцип...В программе два варианта работы с доп. оборудованием. Можно добавлять через дополнительную спецификацию и назначить категорию (тогда это оборудование может как быть на опоре, так и нет...спецификация формируется в зависимости от марки провода, условные обозначения можно расставлять при построении трассы или в редакторе - желательно), а можно добавить оборудование в основную спецификацию и указать "галку" в списке...это оборудование постоянно на опоре (можно расставить у.о. в редакторе трассы)... Вся спецификация хранится в опоре, а у.о. - это просто дополнительные обозначения..! С ТП - если на опоре принцип такой же (условных обозначения пока не привязаны..если в блоке у.е. всех устраивает, то могу привязать..), с отдельно стоящими ТП - пока не хочу плодить отдельный блок (можно создать сборочный узел и легко добавлять спецификацию ТП на опору)...Дополнительные категории  "Доп №1" "Доп№2" - можно выбрать пока в дополнительной спецификации опоры в БД и к ним не привязаны у.е. (спрашивал пользователей, пока остановились на этом...). Также оборудование расставляется в поопорке...
Что могу сделать...в планах переделать редактор трассы (уберу кнопку сохранить) и все изменения в редакторе, будут отображаться на трассе..Далее добавлю расстановку у.о. для ТП и добавлю дополнительные виды в блоке оборудования для "Доп №1" "Доп№2" и уже пользователь сам может изменить этот вид...

6. Как добавлять свои материалы ?

Материалы добавляются в "КАТАЛОГе"...


_{----- добавлено 13 Октября 2020 года, 11:20 -----}
в поопорке у.о. ТП расставляется...

[Aerohost]

Графическая ошибка Kd

И у меня 2ое значение не бьется, не понял где косяк

Откуда Кп – коэффициент надежности по ответственности 0.8 ? почему не 1 ? 

[РоманC]

да...косяк..почему-то kd пишет 1, хотя считает 0,5...исправлю, спасибо!

Откуда Кп – коэффициент надежности по ответственности 0.8 ? почему не 1 ?

у Вас 0,4кВ, поэтому ПУЭ 2.4.11
По коэффициентам: где есть возможность, я стараюсь определять их "автоматом", но проектировщик может поставить значение на своё усмотрение!

И у меня 2ое значение не бьется, не понял где косяк

тут предлагаю поподробнее и пишите лучше на почту, обсудим...

[406610]

Как скоро выйдет обновление программы и какие изменения новшества ждут

[РоманC]

Вечер добрый!
Обновление планирую после новогодних праздников, где-то через месяц!
Будет точно:
1. Полностью переделал редактор трассы. Изменения в редакторе сразу «отражаются» на трассе в автокаде..
2. Добавлена расстановка опор (для освещения) по полилинии с дуговыми сегментами;
3. Обновил работу с условными обозначениями;
4. Новые типовые 33.3130, 20.0027...новая элементы в базе...
5. Начал изменение интерфейса....
6. Полностью переделываю электрический расчёт (будет расчет всей линии с маг.ответвлениями)...
И надеюсь успею добавить "хотелки" по механике и прочее...

И встал вопрос о проведении вебинара! Просьба, отписаться (можно на почту service@niled.ru) кому интересен такой формат. Или всё-таки хватает видео обновлений и тех.поддержки.

[406610]

Как скоро выйдет обновление

[РоманC]

На следующей неделе!

[РоманC]

https://youtu.be/Mqc9SZqo-HQ

[Водик]

Добрый день. По отделению раздела КЛ от всей программы  как-то давно хотел вам пожелать, разные направления все-таки. Но есть одно пожелание, по поводу КЛ. Думаю, надо больше уделить внимания проектирования КЛ низкого напряжения в вашей новой программе, вроде как создать разделы КЛ до 1000 В, КЛ-3-35кВ, и тд. Ведь в КЛ-0,4кВ нет смотровых колодцев, транспозиций, кабельных муфт, размером с паровоз, и тд. Тут как то всё упрощенно, и раздел надо, думаю, тоже такой простенький, чтобы была возможность быстро создать проект на длину КЛ, к примеру 100 метров. Да и самих проектов много больше , чем к примеру для КЛ-110-220кВ. Ну а построение профилей трассы и профилей ГНБ оставить одним разделом.

[РоманC]

Запустил Версию №7.0
1). Общие изменения и найденные ошибки:
- откорректирована работа с дополнительным оборудованием при одинаковых марках проводов на опорах с несколькими цепями;
- откорректирована работа базы данных при выборе опоры из таблицы с установленным фильтром;
- откорректирована графическая ошибка в выводе механического расчёта;
- изменена страница ЛЭП ПРО на сайте НИЛЕД;
- откорректирована работа со шрифтами в настройках «ВОЗДУХ»;
- добавлена возможность построения «нескольких» выбранных опор с заданным видом;
- откорректировано заполнение ведомости работ в базе данных, была ошибка с «пустым» разделом;
- откорректировано изменение типового проекта во вкладке «Корректировка»;
- в ведомости опор количество стоек теперь определяется «по факту», а не из базы;
- откорректировано построение несколько «одинаковых» участков с дополнительным оборудованием и у.о.;
- добавлена команда «Трасса на передний план» для оформления линии;
- откорректирован расчет провода в предварительной спецификации;
- откорректировано построение магистрального ответвления при строгом делении пролётов;
- добавлены примеры построения в общие настройки;
2). Добавлена работа с условными обозначениями во вкладке «Корректировка». Добавлены у.о. для ТП и дополнительных категорий №1,2. Добавлена расстановка у.о. при построении, если оборудование добавлено в основную спецификацию;
3). Добавлен типовой проект 33.3130 «Строительство ВЛЗ с применением провода марки СИП-3 и линейной арматуры для ООО "НИЛЕД"»;
4). Добавлена расстановка опор (для освещения) по полилинии с дуговыми сегментами. Добавлен выбор поворота условных обозначений;
5). Добавлен типовой проект совместной подвески 20.0027;
6). Полностью переделан «Редактор трассы». Изменения в редакторе сразу «отражаются» на трассе в автокаде;
7). Добавлены две темы для окон ЛЭП ПРО в общих настройках. «Потихоньку» адаптирую программу к экрану с разным расширением;
8). Изменения в механическом расчёте:
- в профиль ВЛ добавлен импорт отметок Z из других программ;
- откорректирована работа с изменением напряжения провода в профиле;
- добавлена монтажная таблица для профиля ВЛ;
- откорректировано определение габарита в профиле и изменена ведомость пересечений;
9). Полностью откорректирован электрический расчёт (расчет схемы со всеми ответвлениями, сохранение изменений в автокад и т.д.);
10). Добавлен типовой проект 3.407-69 тома 2,3 и типовой проект 33.2321 для РЖД.


Работа впереди:
1). Продолжение работы с механическим расчетом, редактирование профиля ВЛ, расчет нагрузок на опоры, грунты, добавить вывод обоснования режима расчета профиля, таблица систематического расчета, добавить расчёт с учетом вытяжки и т.д.;
2). Продолжение работы с новым электрическим расчётом: расчет для совместной подвески, подбор оптимального сечения провода/кабеля, расстановка результатов расчёта по трассе, изменение количества цепей, построение электрической схемы и т.д.;
3). Улучшить/упростить/ускорить интерфейс и алгоритм работы. Добавить несколько дополнительных тем для окон программы. Добавить адаптацию окон к экранам с различными расширениями;
4). Добавить типовые проекты (+dwg) и новую арматуру;
- для освещения на опорах «Amira» с арматурой НИЛЕД;
- для освещения на опорах «Опора инжиниринг» с арматурой НИЛЕД (доделать);
- 3.320-1, ОТУ 32-5071, 202.3Н, НТЦ-35.0017, 3.407-92, 26.0086, 15250тм-т2, типовые Sicame, обновить/добавить типовые ЭЛСИ;
- ТП 1.04. М.15 МЗВА (+dwg+26.0085) и т.д.;
- типовые подвески 12276-тм, добавить типовые подвески (35-220кВ) МЗВА;
- продолжить добавлять узлы ТП (серия ОТП) …
- типовые проекты на деревянных опорах 0,4-10кВ с арматурой НИЛЕД (на крюках), пособие НИЛЕД для СВЛ.
5). Доснять видео для ВЛ и КЛ (по каждому разделу будет отснят свой ролик…первоочередная задача);
6). Обновление поопорной схемы: учёт ответвлений, пересечений и новый интерфейс;
7). Прочее:
- добавить выбор языка (английский);
- добавить возможность задать допустимое расстояние при построении трассы между опорами П-П, П-УП, П-УА, А-УА и т.д. для режима ручного построения;
- доделать автоматическую привязку (при редактировании расположения опоры, меняется по необходимости её тип, вид, спецификация + «смежные» опоры).
- наладить работу приложения с картами Bing и «подключение» ЛЭП ПРО к автокаду, открытому от имени администратора;
- вывод расчета заземления со спецификацией арматуры (НИЛЕД) в редактируемый формат;
- редактор полосы отвода;
- обновить примеры построения ВЛ и добавить их в программу;
- добавить многофункциональную панель команд;
- продолжить автоматизацию построения освещения по «кривой» полилинии + редактор анкерного пролёта (изменение промежуточных длин);
- новая «задумка» с работой новых пользовательских элементов базы: типовые проекты, опоры, провода, арматура и т.д.;
- новая категория в дополнительном оборудовании – разъединитель + кабельная муфта;
- добавить новые ведомости опор;
- работа с исполнительной документацией, добавить техническую документацию по сдаче-приёмке…

[РоманC]

Добрый день. По отделению раздела КЛ от всей программы  как-то давно хотел вам пожелать, разные направления все-таки. Но есть одно пожелание, по поводу КЛ. Думаю, надо больше уделить внимания проектирования КЛ низкого напряжения в вашей новой программе, вроде как создать разделы КЛ до 1000 В, КЛ-3-35кВ, и тд. Ведь в КЛ-0,4кВ нет смотровых колодцев, транспозиций, кабельных муфт, размером с паровоз, и тд. Тут как то всё упрощенно, и раздел надо, думаю, тоже такой простенький, чтобы была возможность быстро создать проект на длину КЛ, к примеру 100 метров. Да и самих проектов много больше , чем к примеру для КЛ-110-220кВ. Ну а построение профилей трассы и профилей ГНБ оставить одним разделом.

День добрый! Разделение по напряжению пока не планировал.. и надо ли??? В программе разделение по траншеям. Вы можете создать свою траншею на 0,4 кВ. Можете оформить свой шаблон КЛ (например выключить точки)..
Далее можно построить трассу, используя  кабель, трубы, ГНБ...Муфты можно не расставлять...Далее для 0,4 можно использовать различные редакторы, можно получить спецификацию, ведомость работ...Понятно, что большинство команд сделано для высокого напряжения, т.к. сам этим занимался...Но ускорить свою работу, используя программу (будет называться "КВЛ проект"), думаю можно! Если есть предложения по низкому напряжению, присылайте! Планов по КЛ много...
И давно хотел переделать "Оформление документации"..Сделал давно...и вижу надо полностью переделать интерфейс + хочу добавить разбитие трассы на листы.

[Водик]

Ну в принципе тоже реальное решение. Просто разделение по напряжению как вариант, еще раз повторюсь, что на низкое напряжение проектов, думаю в разы больше, чем, к примеру КЛ 100-220кВ, не говоря про 500)))

_{----- добавлено 27 Января 2021 года, 13:06 -----}
И еще, какова будет ценовая политика новой проги?

[Alltta]

Иконка Земля и Оформление не активна ссылаются на установочный файл программы который находиться на сайте

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию

[Posetitel]

параллельное соединение АВ

автор: Posetitel

Сегодня в 16:18

Неправильное значение нагрузки на ДЭС125? ка...

автор: Ingenеr 2017

Сегодня в 14:08

Клеммник на DIN рейку на 3 кВ

автор: Imp

Сегодня в 13:09

Ищу удаленную работу( проектирование/ПТО/Эле...

автор: Проектант-Виталий

Сегодня в 06:50

Программирование ПЧ Danfoss (пар-р: Тайм-аут...

автор: По самые по...

Вчера в 11:11

SmartLine - программа для проектирования ВЛ ...

автор: Neznaika

Вчера в 08:31

типовой проект 407-3-50

автор: Vitalek

19 Ноября 2024 года, 16:34

Централизованное отключение склада. Располож...

автор: Ingenеr 2017

19 Ноября 2024 года, 14:36

Помогите заполнить протокол испытания однофа...

автор: Сергей 123

18 Ноября 2024 года, 17:50

ВЛ 0,4-10 кВ. Бесплатная программа для проек...

автор: РоманC

17 Ноября 2024 года, 19:28

Расчет нагрузок для общежития

автор: Перельман

14 Ноября 2024 года, 15:04

Дизель-генератор с АВР

автор: Ingenеr 2017

14 Ноября 2024 года, 12:16

Установка опор контактной сети на откосах. К...

автор: Дакеш

14 Ноября 2024 года, 11:25

Кабельная линия из параллельных одножильных ...

автор: Максим R

13 Ноября 2024 года, 02:43

Расчет т.к.з. 0,4 кВ

автор: Ingenеr 2017

12 Ноября 2024 года, 12:15

[716]

Сейчас на форумах: гостей - 716, пользователей - 4 Имена присутствующих пользователей: Regina, Виттт, Shvet, Dinosaur