Токи КЗ на подстанции 110/10 кВ. Отличие величины значений токов КЗ на стороне 110 и 10 кВ

Токи КЗ на подстанции 110/10 кВ. Отличие величины значений токов КЗ на стороне 110 и 10 кВ
Количество просмотров - 2934 (ссылка на эту тему)

Ingener 523

Активный участник форумов

Все расчеты, которые понадобятся инженеру при проектировании, эксплуатации и наладке электроустановок.

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 08 Апреля 2019 года, 16:31
(ссылка на это сообщение)

Добрый день. Прислал мне тут заказчик, токи КЗ по подстанции вот такие значения:
110 кВ - Макс 8.9, мин 6.25;
10 кВ - Макс 9.9, мин 8.45.

Как может так получиться, что на шинах 10 кВ после двухобмоточного трансформатора ток КЗ больше 110 кВ? Разве такое может быть?

Vоlk

Куратор подраздела "Заземление и молниезащита"

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 08 Апреля 2019 года, 22:23
(ссылка на это сообщение)

а значения точно к одной шкале приведены и никаких со стороны десятки доп источников более нет?

Ingener 523

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 09 Апреля 2019 года, 09:13
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Vоlk от 08 Апреля 2019 года, 22:23

а значения точно к одной шкале приведены и никаких со стороны десятки доп источников более нет?

Доп.источников нету. К каком напряжению приведены токи к.з. тут конечно вопрос.

Vоlk

Куратор подраздела "Заземление и молниезащита"

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 09 Апреля 2019 года, 09:25
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Ingener 523 от 09 Апреля 2019 года, 09:13

К каком напряжению приведены токи к.з. тут конечно вопрос.

Может, в этом и дело. Если приведено к одной шкале и доп источников нет (закольцовки там или генераторов)-разумеется, ТКЗ не могут вырасти (сопротивление элементов добавляется, ток снижается).

Iriiishka

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 09 Апреля 2019 года, 17:27
(ссылка на это сообщение)

Можно шустренько прикинуть ток КЗ на стороне НН, имея токи на стороне 110, сравнить с предоставленными в письме, и убедиться, что все так и есть

.
и 2й вариант - позвонить автору письма с токами КЗ.

Инженер ( ? , Украина)

Posetitel

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 10 Апреля 2019 года, 11:24
(ссылка на это сообщение)

ток КЗ на стороне НН запросто может быть больше, чем на стороне ВН, ибо, помимо добавления элементов сети, падает напряжение сети в коэффициент трансформации трансформатора раз, соответственно ток (без учета сопротивления трансформатора) должен увеличиться в такое же число раз. итоговый ток определяется соотношением увеличения за счет уменьшения напряжения и уменьшения за счет добавления сопротивления трансформатора, проще говоря расчетом для каждого конкретного случая. и никак не может быть оценен путем "меньше напряжение, значит меньше ток".
стыдно, товарищ инженер, чье имя не стоит упоминать в суе (не автор темы).

Vоlk

Куратор подраздела "Заземление и молниезащита"

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 10 Апреля 2019 года, 12:08
(ссылка на это сообщение)

Posetitel

Цитата: Posetitel от 10 Апреля 2019 года, 12:24

...в суе...

Цитата: Vоlk от 08 Апреля 2019 года, 22:23

а значения точно к одной шкале приведены...?

Цитата: Vоlk от 09 Апреля 2019 года, 09:25

Если приведено к одной шкале...ТКЗ не могут вырасти...

Учи матчасть, двоечник

Posetitel

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 10 Апреля 2019 года, 12:29
(ссылка на это сообщение)

отмазки - это прекрасно)
во-первых, вопрос в теме был, цитирую: "Как может так получиться, что на шинах 10 кВ после двухобмоточного тр-ра ток КЗ больше 110 кВ? Разве такое может быть?", истино-верный ответ на который дан в сообщении №6, а еще в сообщении №5 указан путь решения проблемы.
во-вторых, "приведено в одной шкале" в профессиональной терминологии (кое-кто очень любит поправлять, за термины, так сказать, радеет) звучит как "приведено к одной ступени напряжения/к одному напряжению".
в-третьих, если уж предполагать, что данные приведены к "одной шкале", то для пересчета нужно умножить на коэффициент трансформации 110/10 = 11. т.е. если ток 9.9 кА на стороне 10 кВ приведен к стороне ВН, то реальный ток будет 9.9*11 = 108.9 кА. очень распространенное значение тока, на каждой второй подстанции такой, ага. (обратное приведение даже представить сложно)
ну а в целом, все как обычно, есть умный модератор и есть недостойные теоретизирующие юзеры. развлекайся, еще теории выдвигай и объясняй потом всем.

Vоlk

Куратор подраздела "Заземление и молниезащита"

Сейчас отсутствует

Сообщение #9 : 10 Апреля 2019 года, 12:36
(ссылка на это сообщение)

у тебя все с головой в порядке?

Posetitel

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #10 : 10 Апреля 2019 года, 12:44
(ссылка на это сообщение)

хамство-с
следующий этап

Ingenеr 2017

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #11 : 14 Апреля 2019 года, 14:31
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Ingener 523 от 08 Апреля 2019 года, 16:31

Как может так получиться, что на шинах 10 кВ после двухобмоточного тр-ра ток КЗ больше 110 кВ? Разве такое может быть?

Конечно. Вам прислали токи КЗ макс и мин видимо от системного оператора. Промышленная программа всегда выдает токи КЗ, приведенные к уровням напряжения соответствующих ступеней. Жалко, что не указаны действительные напряжения (учитывается положение РПН), но и так можете проверить себя обратным расчетом: есть токи КЗ, какая мощность трансформатора?
Т.е находим сопротивление системы 110 кВ по току КЗ от системы. Находим суммарное сопротивление при КЗ за трансформатором по току КЗ. Приводим это сопротивление к 110 кВ через квадрат коэффициента трансформации (110/10)^2. Находим сопротивление трансформатора (видимо эквивалентное, если два тр-ра). Находим мощность тр-ра по его сопротивлению. Сравниваем.

Инженер (Павлодар, Казахстан)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Релейная защита и автоматика (Куратор: Д м и т р и й) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines