beliit.com
Форумы Проектант
ПОИСК ПО ФОРУМАМ
перед созданием новых тем используйте поиск,
возможно ответ на Ваш вопрос уже есть на форумах

Расширенный поиск
 
  • Всего пользователей - 22723
  • Всего тем - 31360
  • Всего сообщений - 290447
Страниц: [1]   Вниз
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

Машинное отделение ДЭС. Должно ли включатся аварийное освещение при аварийной остановке?

Количество просмотров - 5152
(ссылка на эту тему)
АДЭС
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #1 : 24 Апреля 2009 года, 11:14
(ссылка на это сообщение)

Разговор начал переходить в конструктивное русло…
Может Вы мне поможете решить вопрос  с организацией аварийного освещения машинного отделения… Суть проблемы в следующем:  при аварийной остановке агрегата должно ли включатся аварийное освещение? И если должно то на какое время, в предложенной мною на рассмотрение схеме аварийное освещение включается только кнопкой на период выставленный на реле времени, но не уверен, что это правильно…
Бобруйск.jpg
 
* Бобруйск.jpg
(168.08 Кб, 1082x765)  [скачать]  [загрузок: 950]

Директор (Старые Дороги, Беларусь)
Сердолик
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #2 : 24 Апреля 2009 года, 11:32
(ссылка на это сообщение)

организацией аварийного освещения машинного отделения

для начала определиться это эвакуационное или рабочее аварийное? ну в зависимости от назначения и времени работы.

Инженер, проектировщик (Мурманск, Россия)
Tigger
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #3 : 24 Апреля 2009 года, 13:18
(ссылка на это сообщение)

НОРМЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ НТПД-90, Срок введения с 01.07.1990 по 01.01.1995*
Срок действия продлен Протоколом от 13.05.96 г.

5.4. Электрическое освещение.
5.4.1. Дизельные электростанции, как правило, должны иметь рабочее, аварийное и ремонтное освещение, выполненное в соответствии с требованиями ПУЭ, СНиП II-4-79, СН 357-77.
5.4.2. Питание сети освещения производится от шин собственных нужд ДЭС.
5.4.3. Для рабочего освещения следует широко применять газоразрядные источники света.
5.4.4. Аварийное освещение при временном (в течение 0,5 часа) отключении рабочего освещения должно обеспечивать освещенность, достаточную для работы в помещениях машинного зала дизельной электростанции и помещений щита управления (щитовой).
5.4.5. Рабочее и аварийное освещение нормально питается от общего источника питания, аварийное освещение должно автоматически переключаться на аккумуляторную батарею или другой источник питания при исчезновении питания от основного источника.
5.4.6. В качестве источника аварийного освещения, как правило, должны использоваться аккумуляторные батареи.
5.4.7. Мощность, потребляемая аварийным освещением, должна учитываться при определении емкости и допустимого разрядного тока аккумуляторных батарей. Сеть аварийного освещения не должна иметь штепсельных розеток.
5.4.8. На дизельных электростанциях, не имеющих аккумуляторных батарей или другого постороннего источника, для аварийного освещения могут использоваться переносные фонари со встроенными аккумуляторами.
5.4.9. Напряжение сети для ручных светильников и электрифицированного инструмента должно быть не выше 42 В.
5.4.10. Конструкция штепсельных розеток сети для ручных светильников и инструмента должна отличаться от конструкции штепсельных розеток сети рабочего освещения.
5.4.11. Выбор конструкции осветительной арматуры и способа прокладки сетей освещения следует производить с учетом требований среды (взрыво-пожароопаснооть, влажность, повышенная температура и др.).
5.4.12. Осветительная арматура электрического освещения должна устанавливаться таким образом, чтобы было обеспечено ее безопасное обслуживание (смена ламп, чистка светильников).
5.4.13. Для охранного освещения не рекомендуется применение светильников с лампами ДРЛ или подобного типа.

Единствено что нашел у себя в нормативке, вот действующий или нет.
Посмотри еще СНиП 23-05-95 п. 7.60.
АДЭС
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #4 : 24 Апреля 2009 года, 13:51
(ссылка на это сообщение)

…при пропадании основного электропитания, запустилась в автоматическом режиме электростанция, по некоторой причине произошел аварийный останов (разрыв маслопровода, допустим), станция остановилась от защиты по давлению масла. Должно ли сразу включатся (Автоматически)аварийное освещение (термин аварийное-рабочее мне не знаком, где почитать?) Как ВЫ реализовывали на своих объектах подобные вопросы…  Да, станция, находится в автоматическом режиме и персонала там может не быть, но оставлять в работе аварийное освещение нельзя постоянно, т.к. разрядим стартовую батарею…
В предложенной схеме противоречий  с НТПД-90 нет по тексту, но по сути не знаю…

Директор (Старые Дороги, Беларусь)
Tigger
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #5 : 24 Апреля 2009 года, 14:10
(ссылка на это сообщение)

Этими вопросами занимались электрики, по их словам в блок/боксе все было уже подключено, мы (автоматчики) забрали свои сигналы, электрики подцепили свои концы.
Но если дословно по НТПД-90, то:
5.4.5. Рабочее и аварийное освещение нормально питается от общего источника питания, аварийное освещение должно автоматически переключаться на аккумуляторную батарею или другой источник питания при исчезновении питания от основного источника.
5.4.7. Мощность, потребляемая аварийным освещением, должна учитываться при определении емкости и допустимого разрядного тока аккумуляторных батарей.
5.4.4. Аварийное освещение при временном (в течение 0,5 часа) отключении рабочего освещения должно обеспечивать освещенность, достаточную для работы в помещениях машинного зала дизельной электростанции и помещений щита управления (щитовой).
а если нет оперативного персонала то:
ПУЭ:
6.1.29. Допускается применение ручных осветительных приборов с аккумуляторами или сухими элементами для освещения безопасности и эвакуационного освещения взамен стационарных светильников (здания и помещения без постоянного пребывания людей, здания площадью застройки не более 250 м ).
По моему все логично.
нет напруги на основном вводе, стартует в автомате дэска, дежурное освещение маш. зала от её шин, встала дэска по агрегатным защитам, переключается на аврийное от акаммулят, пол часа посветила можно и релюхой времени потушить чтоб банку не посадить.
реле выбрать с задержкой от 0,5 до 2 часов, и время работы авар. освещения уточнить с регламентом эксплуатации, сколько времени у них отведено на устранение неисправности.
А проще ак. фонарями обойтись если пункт ПУЭ подходит, заложить их в спецификацию.

ПС
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #6 : 24 Апреля 2009 года, 14:20
(ссылка на это сообщение)

Можно выбрать светильники с люминесцентными лампами и встроенными аккумуляторными батареями. Они автоматически переходят на работу от встроенного аккумулятора при пропадании напряжения и автоматически возвращаются на работу от сети, при появлении напряжения. Время горения до 3 часов. Считаю это беспроигрышным вариантом.

Инженер-проектировщик подстанций (Минск, Беларусь)
АДЭС
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #7 : 24 Апреля 2009 года, 18:20
(ссылка на это сообщение)

Спасибо, ПС, за подсказку… действительно оптимальный вариант. Вот только китайские АКБ в светильниках смущают (а других в Белоруссии нет)…

Директор (Старые Дороги, Беларусь)
ПС
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #8 : 24 Апреля 2009 года, 21:56
(ссылка на это сообщение)

Вот только китайские АКБ в светильниках смущают (а других в Белоруссии нет)

На сколько знаю (может даже и Китай, но очень надежный) нормальные светильники есть в https://www.proektant.org/index.php/topic,513.0.html . Это они Библиотеку осветили, так же дом Советов, Славянский базар и т.д.

Инженер-проектировщик подстанций (Минск, Беларусь)
Rn
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #9 : 26 Мая 2009 года, 07:51
(ссылка на это сообщение)

Обычно ставят релюху на напряжение нагрузки. Она-то и переключает 24/220 освещение. Но все равно, в помещении стоят 2 выключателя света - один аварийного, другой обычного. Т.е. пока чел не придет и не включит, света не будет.
Иван Прокофьев
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #10 : 12 Апреля 2013 года, 00:58
(ссылка на это сообщение)

еще неплохие есть варианты аварийного освещения на различных сайтах, где оно именно продается. они таким образом привлекают клиентом. поищите...

Слесарь-электрик (Санкт-Петербург, Россия)
Страниц: [1]   Вверх
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ



Сейчас Вы - Гость на форумах «Проектант». Гости не могут писать сообщения и создавать новые темы.
Преодолейте несложную формальность - зарегистрируйтесь! И у Вас появится много больше возможностей на форумах «Проектант».


Здравствуйте, Гость
Сейчас Вы присутствуете на форумах в статусе Гостя.
Для начала общения надо зарегистрироваться или пройти авторизацию:
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
  (забыли пароль?)  
   

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию
Последние сообщения на Электротехническом форуме
автор: Ingenеr 2017
Вчера в 07:46

автор: ANRAN
21 Февраля 2025 года, 18:57

автор: ANRAN
21 Февраля 2025 года, 18:30

автор: ANRAN
21 Февраля 2025 года, 18:02

автор: Госсть
21 Февраля 2025 года, 12:49

20 Февраля 2025 года, 18:51

19 Февраля 2025 года, 12:07

16 Февраля 2025 года, 15:23

16 Февраля 2025 года, 15:20

15 Февраля 2025 года, 23:16

автор: Базимыч
14 Февраля 2025 года, 15:39

автор: Ingenеr 2017
14 Февраля 2025 года, 13:29

14 Февраля 2025 года, 12:59

автор: Ingenеr 2017
13 Февраля 2025 года, 11:24

13 Февраля 2025 года, 10:55


Сейчас на форуме:
Сейчас на форумах: гостей - 960, пользователей - 5
Имена присутствующих пользователей:
Александр ЭОМ, Земский, Mav, World of PUMPS, УЦ РЕСУРС
Контактные данные| Партнёрская программа | Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» | Конфиденциальность данных
Powered by SMF 1.1.23 | SMF © 2017, Simple Machines