Шинопровод. Преимущества применения в проекте шинопровода вместо кабельной линии

Шинопровод. Преимущества применения в проекте шинопровода вместо кабельной линии
Количество просмотров - 6328 (ссылка на эту тему)

AgentLucky

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 11 Октября 2019 года, 13:40
(ссылка на это сообщение)

Всем добрый день, вечер утро, ночь. смотря кто где находится и во сколько читает))
Я занимаюсь продажей шинопровода, я предполагаю здесь, для всех не секрет что это за штуковина и с чем ее едят, но в кратце напишу (для передачи и распределения электроэнергии по объектам).
Вопрос. Все боятся данного оборудования как черта, говорят что дорого и не будем использовать данный продукт, но это же совсем не так, на силу более 1250 А все кабели идут сторонкой, и вот теперь окончательный вопрос.
КАК мне это донести до проектных организаций, проектировщики воротят нос и не хотят даже слушать про шинопровод, как мне до ВАС ребята достучаться???!!!! спасибо за Внимание!!!

Инженер (Москва, Россия)

Игорь В.

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 11 Октября 2019 года, 17:47
(ссылка на это сообщение)

Представить технико-экономическое обоснование, произвести за проектировщика выбор шинопровода и аксессуаров, прорисовать планы и виды, составить спецификации.

Инженер (Глазов, Россия)

doctorRaz

Куратор подраздела "AutoCAD, AutoCAD LT и СПДС модуль Autodesk"

Сейчас на форумах

Сообщение #3 : 11 Октября 2019 года, 19:33
(ссылка на это сообщение)

Цитата: AgentLucky от 11 Октября 2019 года, 13:40

Я занимаюсь продажей шинопровода,

Какого то конкретного или одного экземпляра?

Конструктор (Волгоград, Россия)

Добрый Молодец

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 13 Октября 2019 года, 07:27
(ссылка на это сообщение)

Цитата: AgentLucky от 11 Октября 2019 года, 13:40

КАК мне это донести до проектных организаций, проектировщики воротят нос и не хотят даже слушать про шинопровод, как мне до ВАС ребята достучаться?

привести характеристики модельного ряда.
привести примеры выбора и расчёта.

Руководитель группы (Омск, Россия)

AgentLucky

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 14 Октября 2019 года, 08:52
(ссылка на это сообщение)

Цитата: doctorRaz от 11 Октября 2019 года, 19:33

Цитата: AgentLucky от 11 Октября 2019 года, 13:40

Я занимаюсь продажей шинопровода,

Какого то конкретного или одного экземпляра?

ну здесь я не буду писать какой завод представляю, мы говорим о магистрально-распределительном шинопроводе до 7500 А

Инженер (Москва, Россия)

Ingenеr 2017

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 14 Октября 2019 года, 13:19
(ссылка на это сообщение)

Цитата: AgentLucky от 11 Октября 2019 года, 13:40

КАК мне это донести до проектных организаций, проектировщики воротят нос и не хотят даже слушать про шинопровод, как мне до ВАС ребята достучаться???!!!! спасибо за Внимание!!!

А никак. Нет стимула у проектировщиков. Применение пакетных шинопроводов требует тщательных обмеров трассы, с применением современного оборудования. Просто рулеткой можно набрать ошибку, исправление которой может оказаться затратным. А по старинке предложить пучок кабелей. При монтаже плюс - минус метр не имеет значения. Просто и быстро, без заморочек. Причем заключение по дороговизне шинопровода делается по цене приобретения. Пучок кабелей может потребовать шкафы подключения, плюс эксплуатация в расчете лет на 30 может оказаться дороже.

Инженер (Павлодар, Казахстан)

AgentLucky

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 14 Октября 2019 года, 14:10
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Ingenеr 2017 от 14 Октября 2019 года, 13:19

Цитата: AgentLucky от 11 Октября 2019 года, 13:40

по поводу дороговизны я здесь поспорю, вот все в один голос говорят шинопровод это дорого, а как вы его считаете??? погонный метр шинопровода дороже погонного метра кабеля? так? это в корне не правильно. нужно учитывать шинопровод+монтаж+крепление шинопровода+ работа монтажа шинопровода , и все так же считать нужно и у кабеля в итоге первый будет первым) вы попробуйте посчитайте. Шинопровод выигрывает по цене начиная от 1250А иногда и меньше, + у него огромное колличество плюсов по сравнению с кабелем, нет смысла их здесь перечеслять.

Инженер (Москва, Россия)

Sapient

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 15 Октября 2019 года, 10:43
(ссылка на это сообщение)

Цитата: AgentLucky от 14 Октября 2019 года, 14:10

+ у него огромное колличество плюсов по сравнению с кабелем, нет смысла их здесь перечеслять.

А как вы решать свой вопрос планируете?

Цитата: AgentLucky от 11 Октября 2019 года, 13:40

Цитата: Игорь В. от 11 Октября 2019 года, 17:47

Поддерживаю такой подход

Еще расскажите пожалуйста про стоимость не типовых метражей шинопровода и переходников

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Ingenеr 2017

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #9 : 15 Октября 2019 года, 11:38
(ссылка на это сообщение)

Цитата: AgentLucky от 14 Октября 2019 года, 14:10

нужно учитывать шинопровод+монтаж+крепление шинопровода+ работа монтажа шинопровода , и все так же считать нужно и у кабеля в итоге первый будет первым

Так Вы точно никого не убедите. Ведь кабели не всегда просто зарываются в землю. А в случае пучка это вообще не желательно. То есть кабельные конструкции, эстакады, переходы и т.д. То что называют кабельным хозяйством, марка КХ. К тому же пакетные шинопроводы укладываются в те же кабельные конструкции, занимая при этом ну очень мало места. То есть составляющая, связанная с прокладкой одинаковая. А в случае пакетного шинопровода может и меньше.

Цитата: Sapient от 15 Октября 2019 года, 10:43

Представить технико-экономическое обоснование, произвести за проектировщика выбор шинопровода и аксессуаров, прорисовать планы и виды, составить спецификации.
Поддерживаю такой подход

А зачем тогда нужен проектировщик? Халявщик? Сразу видно, что не сталкивались с подобными задачами, а вот поумничать пожалуйста. Если бы это было функционально завершенное изделие, то изготовитель вряд ли бы обращался с таким вопросом.
Мне кажется изготовителю надо обращаться не к проектировщикам, а к заказчикам. Берите пример с серьезных фирм МЭЩ, СВЭЛ и т.п.
А проблемы есть. Скажем на станциях в схемах СН. Еще в системах возбуждения мощных генераторов до сих пор лепят из пучка кабелей.

Инженер (Павлодар, Казахстан)

Sapient

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #10 : 15 Октября 2019 года, 13:59
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Ingenеr 2017 от 15 Октября 2019 года, 11:38

А зачем тогда нужен проектировщик? Халявщик? Сразу видно, что не сталкивались с подобными задачами, а вот поумничать пожалуйста.

А Вы видно не сталкивались с современным постановлением задач на проектирование, когда все сроки давно вышли, деньги все куда-то исчезли (не будем говорить куда), и надо сделать быстро, качественно и дешево.
И это вам в первую очередь заказчик скажет!
Вот в такие моменты очень полезна техническая помощь, от поставщика оборудования. Они помогают нам - мы им.

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Ingenеr 2017

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #11 : 16 Октября 2019 года, 11:27
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Sapient от 15 Октября 2019 года, 13:59

Ну я и говорю об этом. Сами не смогли, потому что не умеете. Теперь все пусть делают заводчане. Приедут, обмерят, нарисуют и т.д. И это не называется технической помощью. Это называется проектированием наоборот. А у проектировщиков кончились и сроки и деньги.

Инженер (Павлодар, Казахстан)

Iriiishka

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #12 : 17 Октября 2019 года, 09:14
(ссылка на это сообщение)

Ну вот при таком подходе каждый и остается при своем - производитель шинопровода со своим шинопроводом (пусть и прекрасным, и более выгодным экономически, и т.д.), а проектировщик и его проект - с огромным пучком кабелей...

Инженер ( ? , Украина)

Ingenеr 2017

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #13 : 17 Октября 2019 года, 11:31
(ссылка на это сообщение)

И мы вернулись к самому началу.

Инженер (Павлодар, Казахстан)

Sapient

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #14 : 17 Октября 2019 года, 11:54
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Ingenеr 2017 от 16 Октября 2019 года, 11:27

Да вам бы на верха - зажили бы тогда по другому!

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Foxson

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #15 : 17 Октября 2019 года, 15:01
(ссылка на это сообщение)

Цитата: AgentLucky от 11 Октября 2019 года, 13:40

как мне до ВАС ребята достучаться???!!!!

наверно для этого нужно дать какую то полезную информацию технического, а не экономического плана. Ну написали вы "есть мнение, что дешевле". Проектировщиков то больше интересует, что вы продаёте: "конструктор" из которого нужно самому проектировщику собрать шинопровод или готовое, полностью комплектное изделие. Если "конструктор", то изучать номенклатуру каждого из изготовителей занятие мало привлекательное. Если готовое изделие, то какая информация вам нужна для изготовления. Какие габариты у изделия планируются получить, есть ли "зона отчуждения" и прочее. Причём эта информация нужна ещё на стадии выбора "кабеля или шинопровода".

Монтажник (Челябинск, Россия)

Страниц: [1] 2 3 4 Все Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Электропроводки и токопроводы (Куратор: Evdbor) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines