Искровые разряды между землёй и цистернами бензовозов. Причины возникновения разряда?

Искровые разряды между землёй и цистернами бензовозов. Причины возникновения разряда?
Количество просмотров - 2354 (ссылка на эту тему)

Колаборец

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 29 Октября 2008 года, 13:29
(ссылка на это сообщение)

Уважаемые знатоки ,объясните мне пожалуйста природу возникновение искры которой опасаются водители бензовозов . Я думаю , что цистерна бензовоза - покрышки- земля представлют эквивалентный конденсатор . При касании металла цистерны заземленным проводником возникает разряд заряда накопленного на корпусе цистерны через проводник в землю . А в результате плохого контакта проводника с бензовозом на переходном сопротивлении выделяется тепло и появляется искра.Я сомниваюсь правильно ли я представляю себе это явление . И вот по чему : из школы помню, что икра возникает при контакте двух разноименно заряженых тел. А баку бензовоза нефтепродукт ,заряженый отрицательно, передает при наливе свой заряд по видимому тоже отрицательный . Далее имеем не заряженный проводник и землю имеющую большой отрицательный заряд. Я решил, что в этом случае в проводнике, коснувшемся корпуса бензовоза, произошло разделение заряда - положительный устремился к отрицательному на бензовозе нейтрализовал его и от этого и произошла искра , а отрицательный заряд "отталкиваясь" от одноименного на цистерне стек в землю.Теперь хочу уточнить свой вопрос : искра происходит из-за разряда эквивалентного конденсатора в результате плохого контакта или в результате взаимодействия заряда бензовоза с разделенным положительным зарядом проводника?

Паша Д

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 29 Октября 2008 года, 16:47
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Колаборец от 29 Октября 2008 года, 13:29

А баку бензовоза нефтепродукт ,заряженый отрицательно, передает при наливе свой заряд по видимому тоже отрицательный . Далее имеем не заряженный проводник и землю имеющую большой отрицательный заряд.

Чё-то замудрили Вы. Почему нефтепродукт именно отрицательно заряжаться должен? И "земля" считается с нулевым потенциалом, а не с положительным или отрицательным.
При сливе-наливе (или даже движении бензовоза) без надлежащего заземления, как Вы правильно написали, на цистерне появляется накопленный заряд. При контакте с любым предметом (особенно с заземлённым) может возникнуть искра из-за перетекания заряда и преодоления им воздушного промежутка. Основным условием возникновения искры является разность потенциалов между условно бензовозом и посторонним предметом.

Инженер-проектировщик (Брест, Беларусь)

Sasha 4312

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 01 Июня 2015 года, 14:29
(ссылка на это сообщение)

Я не знаю как правильно, но исходя из электротехники, бензовоз и ваша колонка перед переливом топлива должны быть соеденены через сопротивление порядка нескольких мегаом для стекания заряда без искры. по идее бензовозы или колонка должны быть оборудованы чем-то похожим.

Foxson

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 01 Июня 2015 года, 15:24
(ссылка на это сообщение)

Вообще то причины могут быть не только электрические: бочки с ЛВЖ по правилам нужно открывать омеднённым или латунным инструментом, а не стальным.
Наличие блуждающих токов от электротранспорта и прочих утечек, то же имеет смысл учитывать.

Монтажник (Челябинск, Россия)

Dpozdnyakov

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 16 Июня 2015 года, 17:08
(ссылка на это сообщение)

Одним из вариантов образования искры может быть статический заряд, который накапливается, в результате той же утечки тока при работе двигателя/генератора автомобиля. Обычно для снятия такого заряда используют точки заземления (заземляющие устройства) в местах слива/налива топлива.

Технический специалист МЗЗ (Киев, Украина)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Заземление и молниезащита (Куратор: Vоlk) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines