ВЛ 6-10 кВ. Актуальность типового альбома 27.0002, пересечение воздушной линии с дорогой

ВЛ 6-10 кВ. Актуальность типового альбома 27.0002, пересечение воздушной линии с дорогой
Количество просмотров - 677 (ссылка на эту тему)

A-proekt 878787

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 26 Ноября 2021 года, 18:52
(ссылка на это сообщение)

Здравствуйте!
По ТЗ нужно запроектировать ВЛ-6 кВ, альбом не прописан, но есть условие - ж/б опоры на стойках СВ-110, провод СИП-3.
Я раньше проектировала шестерку по арх. 4.0639, так что с типовыми альбомами из ж/б стоек не знакома, из тех альбомов, что нашла в интернете мне показался оптимальным альбом 27.0002.
У меня есть несколько вопросов:
1. Насколько приемлем данный альбом, он используется?
2. У меня пересечение ВЛ с дорогой, в ТУ нет указаний на этот счет, но мне кажется, что лучше поставить с двух сторон концевые. Где-нибудь прописывают такие ограничения?
3. Для перехода через дорогу мне нужно поднять опору на 1-2 метра, как это сделать? Могу ли я просто написать: А20-3Н+2? А Если нужен разъединитель: А20-3Н-Р?

ПроектПроект

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 26 Ноября 2021 года, 21:50
(ссылка на это сообщение)

вообще ситуация со всеми типовыми проектами не до конца ясная, их как бы используют но..., это отдельная тема, если интересно поищите сами подробности, сейчас вроде что-то приняли для их возрождения но это будут новые типовые по современным нормам, а то про что вы пишите-там какой год разработки? эти типовые используют (каким образом-это отдельная тема), только адаптируют под актуальные нормативные требования, по поводу вопроса 2 ну да, ставят анкерные концевые опоры (ПУЭ еще посмотрите, раздел про вл), по поводу всего остального-поищите тут по форуму, на счет пересечения дорог-это отдельная больная тема, в 2х словах это не написать, бывает приходиться уходить в кабель при пересечении (особенно в городе) хотя сначала кажется что это не надо, практически всегда перечечения с дорогой надо согласовывать с разными инстанциями и у них может быть свое видение как это должно выглядеть

Инженер-проектировщик ( ? , Украина)

Serg-48

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 30 Ноября 2021 года, 22:40
(ссылка на это сообщение)

Для осуществления перехода через автомобильную дорогу, в зависимости от категории дороги, переход выполняется в соответствии с 2.5.257. Все зависит от категории автодороги. Нужно выбирать переходные опоры из той серии, которую вы применили в проекте. Если не соблюдается габарит пересечения, то необходимо подобрать другую переходную опору. Важно, чтобы опора подходила по РКУ местности строительства ВЛ

Проектировщик (Москва, Россия)

ПроектПроект

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 01 Декабря 2021 года, 00:11
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Serg-48 от 30 Ноября 2021 года, 22:40

все правильно, только бывают ситуации когда приходится применять нестандартные решения (бывают даже для 10кВ по разным причинам используют опоры 35-110кВ ), я лично бы мечтал проектировать все по типовым чертежам-почти не надо думать

Инженер-проектировщик ( ? , Украина)

Водик

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 01 Декабря 2021 года, 16:46
(ссылка на это сообщение)

Так возьмите типовой 3.407.1-143.5 - там по моему на все случаи жизни пересечения.

_{----- добавлено 01 Декабря 2021 года, 16:48 -----}
ПРимените СВ164 и все дела, только, правильно заменил тут один товарищ, проверьте все РКУ

Инженер (Энгельс, Россия)

A-proekt 878787

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 02 Декабря 2021 года, 19:07
(ссылка на это сообщение)

Спасибо большое! ПО ТУ стойки СВ-110, взяла альбом Л57-97 и к нему альбом с переходными опорами (номер не помню)...
Возникли еще нюансы, один из них - с заземлением опор с РЛНД. В отчете изыскатели написали, что грунт - суглинок, а сопротивление 17 Ом. Мне кажется это очень странным значением, мало в него верится.
Вообщем, хотя возможно, это и излишнее, но сделала контур из трех электродов на расстоянии 1,5м друг от друга.

У меня СИП на ж/б опорах, я правильно понимаю, что заземляю все опоры??? В каких-то проектах вижу, что заземляют только промежуточные опоры, почему не понимаю....

С ОПН тоже вопрос возник. Я их ставлю на концевую с разъединителем (три на опору), по идеи нужно ставить еще на переходные опоры ( как повышенные), тоже три штуки на опору???
А на остальные по одной с чередованием фаз?

Водик

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 02 Декабря 2021 года, 19:36
(ссылка на это сообщение)

ВЛ-6-10кВ-заземляются все опоры, Откройте ПУЭ-там все есть, и заземление и ОПН...и переходы

Инженер (Энгельс, Россия)

A-proekt 878787

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 02 Декабря 2021 года, 19:53
(ссылка на это сообщение)

Спасибо, я пересмотрела разные проекты, видела варианты без заземления... хотя в ПУЭ пишут - заземлять, иной раз начинаешь сомневаться...

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Воздушные и кабельные ЛЭП (Куратор: Mav) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines