Анатолий НСК
Участник форумов
 Сейчас отсутствует
|
Добрый день. Пользоваться сомнительными ресурсами я бы не советовал, поскольку неправильный выбор ОК, может иметь негативные последствия.
Возможно Вам помогут подходы изложенные ниже.
До обследования ВЛ:
1. Ознакомиться с ТЗ или ТУ на проектирование ВОЛС. Подготовить вопросы (особенно обратить внимание на требования по расчету несущей способности опор и закреплению фундаментов опор - эти расчеты дорогостоящие!).
2. Подготовить письмо от собственника ВЛ с разрешением на обследование ВЛ, а также допуском на необходимые подстанции и разрешением на фотосъемку опор, порталов ОРУ (при обследовании иметь при себе удостоверения личности).
3. Запросить у собственника паспорт ВЛ включающий информацию:
- Класс напряжения ВЛ;
- Типы опор;
- Длины пролетов;
- Марка провода и грозотроса;
- Схема расположения фаз каждой цепи;
- Транспозиция, схема, на каких опорах;
- Информацию о пересечениях;
- Информацию о закрытых территориях, через которые проходит ВЛ;
- Проектную документацию на ВЛ в части: климатические условия на момент проектирования ВЛ, тяжения и монтажные стрелы провеса фазных проводов и грозотроса, описание конструкции опор и фундаментов, расчет нагрузок на опоры. Лучше выполнить фотографирование всего проекта на месте.
4. Запросить у Заказчика следующую информацию по необходимым подстанциям и узлам связи:
- план ОПУ;
- план ОРУ, схема кабельных каналов;
- план узлов связи;
- определить места установки оптических кроссов или шкафов.
5. Запросить у Заказчика:
- Предпочтительный тип кабеля (ОКСН или ОКГТ);
- Предпочтительный поставщик ОКСН или ОКГТ;
- Емкость кабеля на каждом участке;
- Необходимость установки разветвительных муфт по трассе;
- Тип оптических кроссов (настенный, стоечный или др.) и тип разъема в кроссах;
- Предварительно согласовать трассу ВОК с Заказчиком по ОРУ (воздушная прокладка, в кабельных каналах или комбинированная);
- Выделение куратора от Заказчика.
Внимание, если подстанция с односторонним питанием и нет возможности ее отключения на время монтажа ОКГТ, то лучше ОКГТ исключить.
6. Запросить у Заказчика (если имеются, в противном случае руководствоваться ПУЭ):
Данные по климатическим условиям (заключение или данные многолетних наблюдений):
Нормативная скорость ветра, м/сек (скоростной напор, Па).
Скорость ветра при гололеде, м/сек.
Нормативная толщина стенки гололеда, мм.
Температура воздуха при гололеде.
Среднегодовая температура воздуха.
Максимальная температура.
Минимальная температура.
На основании ТЗ, информации предоставленной заказчиком и наличии указанных выше данных, можно выполнить выбор оптического кабеля и сделать предварительный механический расчет c учетом самого длинного пролета ВЛ для выбранной точки крепления ОК на опоре. Расчет, как правило, выполняется при помощи специализированной программы. Можно обратится и к производителю ОК, предоставив необходимые исходные данные или опросный лист.
При выполнении механического расчета ОК, помимо климатических условий, учитываются следующие параметры кабеля:
- общее сечение;
- внешний диаметр;
- погонный вес (кг на 1 метр);
- механическая прочность на разрыв (кН);
- максимально допустимое тяжение (кН);
- коэффициент линейного термического расширения (КТЛР);
- начальный (до вытяжки) и конечный (после вытяжки) модуль упругости.
Далее выполнить проверку габаритов до земли или других сооружений, а также на сближение ОК с фазными проводами. Если выбор ОК не удовлетворяет требованиям НТД, то выбирается ОК с большим допустимым тяжением.
Также необходимо в выбранной точке крепления выполнить расчет потенциала наведенного электрического поля. Если он окажется более 12 кВ, то необходимо выбрать другую точку крепления, удовлетворяющую условиям или применить кабель в исполнении, допускающем значение потенциала до 25 кВ.
Обследование ВЛ
Пересечения
По каждому пересечению с другими ВЛ и кабелями связи:
Описать, исследуемая ВЛ выше или ниже пересекаемой;
Грозотрос на исследуемой ВЛ на пересечении есть или нет;
Замерить габариты исследуемой и пересекаемой ВЛ.
По пересечению с ЖД:
ЖД сколько путей;
Электрифицированная или нет;
Замерить габариты от нижнего фазного провода до рельса и от рельса до портала или верхней точки подвесной арматуры;
Сделать привязку ЖД к опорам ВЛ (по расстоянию);
Определить номер пикета с привязкой его к точке пересечения;
Зарисовать эскиз профиля пересечения;
Внимание, иметь при себе письмо от собственника ВЛ, с разрешением на предпроектное обследование и удостоверения личности! При необходимости оповестить через собственника ВЛ службы ЖД о предстоящем обследовании. В качестве основания для допуска в пределы границ ЖД лучше написать паспортизацию ВЛ, а не проектирование ВОЛС.
По пересечению с автодорогами:
Назначение (магистраль, грунтовка, полевая и т.п.);
Замерить габариты от нижнего фазного провода до дороги;
Зарисовать эскиз профиля пересечения;
По пересечению с реками, оврагами, трубопроводами, газопроводами:
Замерить габариты от нижнего фазного провода до пересекаемого объекта (кроме рек);
Зарисовать эскиз профиля пересечения;
Для опор установленных в низинах определить возможность подсечки ОК, обратить внимание на каких опорах на гирляндах фазных проводов установлены балласты.
На больших переходах замерить габариты переходных опор (от земли до нижней, средней и верхней траверсы и тросостойки).
По трассе ВЛ через закрытые территории:
Определить собственника территории;
Записать контактные данные руководителя и телефоны;
Уточнить порядок допуска на объект;
Возможность подъезда к нужным опорам на территории.
Опоры (для каждой опоры)
Если неизвестен тип опоры, выполнить замер габаритов от земли до каждой траверсы и тросостойки, выполнить детальную фотосъемку.
Уточнить наименование цепи (правая и левая для 2-х цепных ВЛ).
Записать номер опоры и ее тип.
Описать назначение опоры (анкерная, угловая, промежуточная, отпаечная, специальная).
Определить угол поворота по ходу следования.
Траверса в месте крепления ОКСН – какую имеет форму (уголок, вывернутый уголок, швеллер и т.п.).
Описать крепление грозотроса на тросостойке (осмотр в бинокль-горизонтальное ухо, вертикальное ухо, швеллер, уголки и т.п.).
Замерить длину пролета до следующей опоры.
Сделать фото общего вида опоры.
Снять координаты опоры с определением высоты над уровнем моря.
Описать местность в районе опоры и в прилегающих пролетах (поле, пашня, просека, улица и т.п.).
Для отпаечных, анкерных и угловых описать возможность подъезда (дорога, поле или отсутствие подъезда), а также определить наиболее оптимальную сторону для крепления самонесущего ОК.
Выполнить осмотр фундаментов и бетонных опор на отсутствие повреждений и трещин.
Если опора наклонена и требует выправки, то отметить.
На ровном участке с промежуточными опорами (желательно подлиннее), выполнить замер фактических стрел провеса (потребуется при проверке на сближение ОК с фазными проводами при максимальном ветре).
После прохождения по трассе ВЛ определить тип местности.
А - открытые побережья морей, озер, водохранилищ, пустыни, степи, лесостепи, тундра;
В - городские территории, лесные массивы и другие местности, равномерно покрытые препятствиями высотой не менее 2/3 высоты опор;
С - городские районы с застройкой зданиями высотой более 25 м, просеки в лесных массивах с высотой деревьев более высоты опор, орографически защищенные извилистые и узкие склоновые долины и ущелья.
Воздушная линия считается расположенной в местности данного типа, если эта местность сохраняется с наветренной стороны ВЛ на расстоянии, равном тридцатикратной высоте опоры при высоте опор до 60 м и 2 км при большей высоте. (определить наиболее подходящий тип).
Участки ВЛ, проходящие по плотинам и дамбам гидротехнических сооружений, вблизи прудов-охладителей, башенных градирен, брызгальных бассейнов (если есть такие участки: от опоры № до опоры №).
Подстанции
Если нет плана в масштабе, нарисовать эскиз плана ОРУ с указанием основных размеров по предполагаемой трассе ВОК, порталов, необходимых зданий. Показать кабельные каналы с привязкой и размерами.
Предварительно согласовать трассу ВОК с Заказчиком по ОРУ (воздушная прокладка, в кабельных каналах или комбинированная).
Если трасса планируется по кабельным каналам - осмотреть и выбрать место укладки ВОК. Выполнить эскиз разреза каналов.
Описать ввод в здание ОПУ. Возможность прокладки в отдельной трубе. Возможность герметизации ввода.
Описать трассу ВОК (направление, способ прокладки и крепления) внутри здания ОПУ до узла связи или места установки кросса. Выполнить эскиз с привязкой и размерами.
По ходу обследования вести фотосъемку.
Необходимый инструмент:
- Дальномер;
- GPS приемник;
- Фотокамера;
- Бинокль.
Нормативные документы:
1. СТО 56947007-33.180.10.172-2014 Правила проектирования, строительства и эксплуатации ВОЛС на воздушных линиях электропередачи напряжением 35 кВ и выше
2. СО 153-34.48.519-2002 Правила проектирования, строительства и эксплуатации волоконно-оптических линий связи на воздушных линиях электропередачи напряжением 0,4-35 кВ
|
