Во многих источниках есть таблица по тому, каким должен быть диаметр коллектора воздуха КИП в зависимости от количества потребителей (см. приложение).
Опасная логика - создатели "источников" пытаются обмануть физику. Диаметр трубопровода зависит от:
- расхода - определяется количеством потребителей
- допустимого перепада давления - не зависит от количества потребителей
- длинны трубопровода - не зависит от количества потребителей
- удельной шероховатости - можно пренебречь
- количества местных сопротивлений - не зависит от количества потребителей
Т.е. таблица "количество vs диаметр" игнорирует 3 из 4 определяющих параметров. Я таких источников не встречал, поделИтесь ссылкой пожалуйста.
Что будет если я подведу трубку DN20 и от нее запитаю все 30 клапанов?
При сработке одновременно большого количества клапанов или одновременно всех клапанов перепад давления по участку DN20 превысит допустимый и давление на входе в клапан будет ниже заспецифицированного производителем. Как результат клапан не откроется/закроется, откроется/закроется слишком медленно или не обеспечит заспецифицированный класс герметичности.
Выбор диаметра пневмопитания для отсечных арматур определяется одновременностью их сработки. Если хотите съкономить на металле трубы, то укомплектуйте приводы индивидуальными ресиверами.
Прошу поделиться опытом как именно подбирать диаметр коллектора воздуха к КИП к ОТСЕЧНЫМ клапанам?
Безопасный способ - также как и регулирующих. Экономия на металле не оправдывает снижения уровня безопасности.
Судя по рекомендациям нужна труба минимум Ду40.
Часто встречал прямой запрет на использование для пневмопитания трубопроводов менее DN50. Т.е. до КИПовской гребёнки должна доходить труба не менее DN50 даже если к гребёнке подключён один привод. Также часто встречал запрет использования стальных труб - требовалась нержавейка или оцинковка изнутри.
Малые диаметры опасны из-за бОльшей склонности к сквозной коррозии, провисанию/деформации, забивке мусором и ржавчиной.
Также экономия на металле трубы чревата проблемами в будущем, когда в ходе жизни объекта появятся утечки или при реконструкциях, доделках и т.п. к гребёнкам подключат дополнительные приводы, старые приводы перенесут на другое место и подключат к другим гребёнкам, трубопровод питания которых не будет рассчитан на повышенную пропускную способность. Учитывая неодновременность пневмопитания приводов такую проблему будет практически не возможно заметить.
Все эти факторы вместе заметно снижают безопасность и дуракоустойчивость объекта при сомнительной экономии в металле. За рубежом такая практика считается неприемлемой, гуглите "inherently safer design".
На ссылки нет времени, извините, сегодня голословно.
