литиевый аккумулятор - Форумы www.proektant.org

литиевый аккумулятор
Количество просмотров - 596 (ссылка на эту тему)

Moshkarow

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 25 Мая 2022 года, 19:43
(ссылка на это сообщение)

Добрый день .
почему в системах пожарной сигнализации не используют литиевые аккумуляторы ?
Есть ли документ запрещающий ( разрешающий ) это делать.
Другая зарядка . Срок службы в три раза больше при примерно одинаковой цене .

Dizel 2012

Куратор подраздела "Пожарная сигнализация"

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 25 Мая 2022 года, 20:06
(ссылка на это сообщение)

Возможный ответ на ваш вопрос в этой статье
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2017/10/25/739339-elektromobili-borbu-metalli

_{----- добавлено 25 Мая 2022 года, 20:08 -----}
Поэтому я думаю нововведение про АВР для объектов второй группы надежности электроснабжения в СП6.13130.2021 далеко не случайно. Запасы металлов в мире ограничены

Проектировщик (Демьяново, Россия)

Moshkarow

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 25 Мая 2022 года, 23:35
(ссылка на это сообщение)

для них нужна другая зарядка
РИП 24 .Забыл какие сейчас стоят . Дельта . Хочу их заменить
1.2.2 Резервный источник питания – две батареи «Delta» DTM1240 (12 В, 40 A∙ч)
или DTM1226 (12 В, 26 A∙ч),
cвинцово-кислотный аккумулятор Delta DTM 1240

Dizel 2012

Куратор подраздела "Пожарная сигнализация"

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 26 Мая 2022 года, 00:16
(ссылка на это сообщение)

Есть отзывы на аккумуляторы Delta и SF. Было да же видео/
Здесь отзыв про SF.
http://akbtest.ru/test_security_force_sf_1207
Про Delta правда ничего не нашел.
В последнее время очень рекомендуют серию GSL производства Вьетнам
https://www.ups-mag.ru/catalog/battery/gs/gsl/

Проектировщик (Демьяново, Россия)

Moshkarow

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 27 Мая 2022 года, 17:34
(ссылка на это сообщение)

Здравствуйте!

Хочу задать вопрос об использовании в пожарной сигнализации литиевых аккумуляторов . Насколько это разрешено нормативной документацией ?
- К сожалению, по данному вопросу подсказать не сможем, рекомендуем вам обратиться во ВНИИПО МЧС за разъяснением.

Выпускаете ли вы зарядное устройство для литиевых аккумуляторов ?
- Зарядных устройств для литиевых аккумуляторов мы не производим. Также, мы не проводили испытаний ШПС-24 с литиевыми батареями, поэтому гарантировать корректную работу не можем. Для применения в нашем оборудовании рекомендуются свинцово-кислотные аккумуляторы серии "Болид":
https://bolid.ru/production/reserve/rechargeable-batterys/bolid_ab.html#descr

С уважением, Егорушкин Петр Петрович.

Служба технической поддержки.

ЗАО НВП "Болид"

Тел.: +7-495-775-71-55 (доб. 190)

Email: support@bolid.ru

Twitter: https://twitter.com/nvpbolid

Сайт: http://bolid.ru

Dizel 2012

Куратор подраздела "Пожарная сигнализация"

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 27 Мая 2022 года, 17:41
(ссылка на это сообщение)

Аккумуляторы насколько знаю не подлежат сертификации. Поэтому отсутствие литиевых или гелиевых аккумуляторов в системах безопасности связано на мой взгляд с технологическими причинами.

Проектировщик (Демьяново, Россия)

doctorRaz

Куратор подраздела "AutoCAD, AutoCAD LT и СПДС модуль Autodesk"

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 27 Мая 2022 года, 21:09
(ссылка на это сообщение)

Метода заряда лития и свинца сильно разная.
Возможно поэтому болид продвигает свинец, у них просто пока еще нет зарядок для лития

Конструктор (Волгоград, Россия)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ > Общие вопросы (Куратор: ХСВ) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines