ВЛ 35 кВ. Выполнение ответвления от двухцепной ВЛ

ВЛ 35 кВ. Выполнение ответвления от двухцепной ВЛ
Количество просмотров - 30983 (ссылка на эту тему)

Максимус

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #16 : 17 Февраля 2011 года, 11:20
(ссылка на это сообщение)

Согласен с Mav, полный профиль трассы ненужен, стройте только профиля пересечений. Но сам

Цитата: Снифф от 16 Февраля 2011 года, 14:39

я любую трассу сам прохожу ножками.

тоже так делаю. Вместе с геодезистами своими прохожу практически всю трассу.

Инженер-электрик (Дрогичин, Беларусь)

Райся

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #17 : 18 Марта 2011 года, 07:00
(ссылка на это сообщение)

Уважаемые, кто может сказать - при проходе кабелей через наружные стены в отрезках асбестоцементных труб какие расстояния нужно выдержать между трубами, как Ваши строители производят в проеме раскладку труб, на каких конструкциях- решетки металлические ?, чтобы потом проем замазать глиной с песком.

Руководитель группы (Новосибирск, Россия)

Райся

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #18 : 28 Марта 2011 года, 09:20
(ссылка на это сообщение)

Mav, Вы правы, что СНиП отменен, сейчас действует Постановление №87 от 16.02.2008 , где в разделе "Линейные объекты" в проекте нужно рисовать план и профиль с инженерно-геолог. разрезом. Наши изыскатели рисуют профиль с геологией для ВЛ-35 и выше.Это для проекта, без расстановки опор. Для ВЛ-6,10 кВ никто не рисует, все линии наношу на ситуационный план. Что касается рабочей документации, то профиль приходится рисовать и для ВЛ-6,10 кВ на чертежах переходов.Рисую эскизно. Расстановку опор монтажная организация проводит после выноски пикетов на трассу силами маркшейдеров. В смете на проектные работы на ВЛ_6 кВ часть трассы беру как ВЛ-35 кВ с расстановкой опор по профилю. Всем удачи

Руководитель группы (Новосибирск, Россия)

Снифф

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #19 : 28 Марта 2011 года, 09:38
(ссылка на это сообщение)

господа,два вопроса. на подъёмах- спусках, ямах-буграх, вы как-то считаете увеличение тяжения и уменьшение габаритов? номера пикетов и расстояния где обозначаете?

Проектировщик (Мурманск, Россия)

Райся

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #20 : 29 Марта 2011 года, 12:26
(ссылка на это сообщение)

Снифф, если рельеф сильно пересеченный, то по-хорошему надо рисовать профиль,пикеты тогда по шаблону Энергосетьпроекта рисуются в таблице профиля, на планах также пишут наши изыскатели. Когда без привлечения изысканий, то обхожусь без профиля и пикетов

Руководитель группы (Новосибирск, Россия)

Снифф

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #21 : 29 Марта 2011 года, 13:07
(ссылка на это сообщение)

.... сказал про себя много нехороших слов. где определение- сильно-не сильно?? где на профиле пикеты пишутся-я знаю. а вот когда вы обходитесь без профиля, вы пикеты трассы и пикеты линии и расстояния как-то обозначаете? по ескд пикеты, расстояния и углы обозначаются на профиле. ну вот вы нарисовали что-то похожее на проект. его берёт в руки прораб-хочет расставить колышки. расстояния он меряет линейкой и умножает на масштаб? есть понятие чтение чертежа. то есть не догадывание по изобретённым вами картинкам а чтение как по азбуке-каждая линия обозначает строго определённое понятие. не та толщина линни- это уже не сноска для размера а кусок швеллера. если не трудно скиньте кто-нибудь страничку ваших знаменитых планов-где как в коране есть всё. я так и не понял из сообщения уважаемого мава- почему на вл-10 не нужен профиль, а на вл-35 нужен. можно поподробнее мне-старому дураку объяснить? вот вы райся пишете что в соответствии с Постановлением-нужен профиль, а тем не менее не чертите

Проектировщик (Мурманск, Россия)

Mav

Куратор

Сейчас на форумах

Сообщение #22 : 29 Марта 2011 года, 15:22
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Снифф от 29 Марта 2011 года, 14:07

я так и не понял из сообщения уважаемого мава- почему на вл-10 не нужен профиль,

А у вас на любую ВЛ 10 кВ делается геодезическая съёмка? Обычно опоры ВЛ 10 кВ расставляются по плану.
Пример проекта РОСЭП выкладываю:

Рабочий проект ВЛ 10 кВ.rar
(2422.66 Кб) [скачать] [загрузок: 210]

Инженер-электрик (Саратов, Россия)

Снифф

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #23 : 29 Марта 2011 года, 16:12
(ссылка на это сообщение)

да. или ищется старая. в этом случае делается подпись- проверена на месте проектной и монтажной организацией. и геология тоже. без неё экспертизу не пройти. и опора запросто может угодить в болото или скалу. в приведённом вами проекте- насколько вижу-вл по старой трассе. потому и нет профиля и геологии. всё ж таки ответьте на трижды спрошенный один и тот же вопрос-почему на вл-10 не нужен профиль, а на вл-35 нужен?. только не вопросом на вопрос.

Проектировщик (Мурманск, Россия)

Mav

Куратор

Сейчас на форумах

Сообщение #24 : 29 Марта 2011 года, 16:54
(ссылка на это сообщение)

Профиль будет нужен на сложных участках трассы и на пересечениях. На равнинных участках с однородными грунтами проведение геодезии для ВЛ 10 кВ сильно удорожает проект, а толку от этого будет ноль.

Инженер-электрик (Саратов, Россия)

Снифф

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #25 : 29 Марта 2011 года, 17:24
(ссылка на это сообщение)

-у вас йогурт свежий?
-фруктовый

Проектировщик (Мурманск, Россия)

Mav

Куратор

Сейчас на форумах

Сообщение #26 : 29 Марта 2011 года, 18:06
(ссылка на это сообщение)

Ну, что тут сказать...
Многие видят в написанном то, что хотят увидеть, а не то, что написал автор.

Инженер-электрик (Саратов, Россия)

Райся

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #27 : 30 Марта 2011 года, 04:55
(ссылка на это сообщение)

Для снифф. Много нехороших слов -это слишком, берегите себя. О строительстве ВЛ-10 кВ без профиля и пикетов по моим планам, как Вы их называете картинкам. Привязываю первую концевую опору к зданию, даю угол поворота и длину пролетов до следующей угловой, где опять угол поворота. При трудностях выноса в натуру - пишет заказчик письмо с просьбой дать координаты, что и делаем. Все просто.

Руководитель группы (Новосибирск, Россия)

Taranov Pavel

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #28 : 05 Апреля 2011 года, 18:00
(ссылка на это сообщение)

А можно вопрос по теме? Есть ВЛ 6 кВ, идущая по опорам для ВЛ 35 кВ. Нужно ответвится 2-мя кабельными линиями от опор этой линии (1-ая опора - тип 1,2УБ35-2-4, 2-ая опора - тип 1ПБ35-8-4) до ТП. На каждой из двух опор нужно установить разрядник, разъединитель РЛНД-10 и кабельную муфту КНТп-10 для перехода кабелем в землю. Может кто сделает такой проект? По деньгам договоримся.

Инженер-электрик (Пенза, Россия)

Снифф

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #29 : 05 Апреля 2011 года, 19:36
(ссылка на это сообщение)

я бы сделал. только не нашёл таких опор. похоже бетонные. угловая-на оттяжках. потребуется габаритный чертеж опор, какие стойки. кусочички линии- до соседних пролётов, ну и техзадание - мощность ответвлений, какие марки проекта нужно, желаемый кабель, грунт и пр. стоимость тыс 40.

Проектировщик (Мурманск, Россия)

Mav

Куратор

Сейчас на форумах

Сообщение #30 : 05 Апреля 2011 года, 20:00
(ссылка на это сообщение)

1,2УБ35-2-4 - это опора на 800 мм стойке СЦ20, угловая свободностоящая по ТП 3.407.1-151

Инженер-электрик (Саратов, Россия)

Страниц: 1 [2] 3 4 5 ... 7 Все Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Воздушные и кабельные ЛЭП (Куратор: Mav) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines