Зарядная аккумуляторов. Разделы проекта марок ЭМ, ЭО. Устранение замечаний экспертизы

Зарядная аккумуляторов. Разделы проекта марок ЭМ, ЭО. Устранение замечаний экспертизы
Количество просмотров - 6588 (ссылка на эту тему)

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 19 Ноября 2010 года, 11:42
(ссылка на это сообщение)

Добрый день.

Есть разделы проекта зарядной аккумуляторов для электрокаров разделы ЭМ и ЭО. После экспертизы возникли вопросы, на которые естественно нужно дать ответы. Связаться с проектировщиком не представляется возможным. Поэтому ответить на вопросы предстоит мне.

В связи с тем, что опыт проектирования у меня небольшой, я обращаюсь к Вам, формчане.

Жду конструктивную критику и любые предложения.

Зарядная ЭМ, ЭО.rar
(253.36 Кб) [скачать] [загрузок: 266]

Инженер (Минск, Беларусь)

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 19 Ноября 2010 года, 16:43
(ссылка на это сообщение)

Начну я. Итак первый вопрос:

1.Помещения зарядной (п.1), агрегатной (п.2) категорировать по ВПО. В этой связи уточнить степень защиты оборудования (ящиков, щитов, коробок ответвительных).
Подтвердить возможность установки ящика ЯВЗ-22М в помещении с зонами B-I6 в соответствии с требованиями п.7.3.65. ПУЭ (табл.7.3.11.). В спецификации оборудования указать основные характеристики (Iн, IP).

Помещения зарядной (п.1), агрегатной (п.2) относятся к категории А по ВПО (НПБ 5-2005). По-моему, это указано на листе общих данных в п. 17. По ПУЭ в зонах B-I6 допускается использовать электрические аппараты и приборы без средств взрывозащиты и оболочка со степенью защиты не менее IP44. Получается, нужно добавить в спецификацию в характеристику шкафов, щитов степень IP44 или выше? Для ЯВЗ-22М указать IP54 и Iн=20А?

Инженер (Минск, Беларусь)

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 19 Ноября 2010 года, 16:52
(ссылка на это сообщение)

Вопрос второй:

2. Подключение светильников аварийного освещения выполнить к сети аварийно¬го освещения здания.

По проекту светильники аварийного освещения не подключены к сети аварийного освещения. Можно ли решить данную проблему применением светильников с со стационарными аккумуляторами? Т.е. при пропадании напряжения на ветки аварийного освещения светильники запутываются от своих батарей.

Инженер (Минск, Беларусь)

Enot 28

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 19 Ноября 2010 года, 17:07
(ссылка на это сообщение)

Если честно этот проект еще дорабатывать и дорабатывать. если подключать светильники аварийного освещения с аккумуляторными батареями к обычной сети, то зачем вам тогда ЩОА? кроме того их как я понимаю нужно блокировать с прибором ППС, вентиляцией и т.п.
количество проводов нигде не показано, как производится управление светильниками - загадка. помещение 1 - два выключателя просто наружной установки и один брызгозащищенный - почему? почему не одинаковые? высота установки светильников и их мощность ни в одном помещении не указаны, количество так же. схемы щитков нигде не расписаны. смотрел тока ЭО.

Инженер-проектировщик (Минск, Беларусь)

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 19 Ноября 2010 года, 17:34
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Enot 28 от 19 Ноября 2010 года, 17:07

...если подключать светильники аварийного освещения с аккумуляторными батареями к обычной сети, то зачем вам тогда ЩОА? кроме того их как я понимаю нужно блокировать с прибором ППС, вентиляцией и т.п....

Автомат ЩОА нужен для цепи аварийных светильников. Это должно быть эвакуационное аварийное освещение, т.е. оно срабатывает, когда пропадает основное питание.

Цитата

...количество проводов нигде не показано, как производится управление светильниками - загадка...

Подскажите, как лучше это справить!

Цитата

помещение 1 - два выключателя просто наружной установки и один брызгозащищенный - почему? почему не одинаковые?

Ок. Надо будет поменять все на брызгозащищенные.

Цитата

...высота установки светильников и их мощность ни в одном помещении не указаны, количество так же.

Я смотрю у проектировщика место не было это все вписать))) Может все эти данные можно посмотреть в спецификации и вносить на план нет необходимости.

Цитата

схемы щитков нигде не расписаны

Щиты - это громко сказано. Там заложены атоматы в корпусном исполнении.

Инженер (Минск, Беларусь)

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 19 Ноября 2010 года, 17:36
(ссылка на это сообщение)

Вопрос №3:

3. Система подпора воздуха относится к потребителям I категории в отношении надежности электроснабжения (в т.ч. шкаф ША). Обеспечить электроснабжение в соответствии с требованиями ПУЭ.(ТКП 45-4.04-149-2009 п.7.1 (применит.)

По проекту выбрана III третья категория надежности элетроснабжения. Я так понимаю, подпор воздуха в тамбуре не предполагался? Это можно уточнить только по проекту ОВ?

Инженер (Минск, Беларусь)

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 19 Ноября 2010 года, 17:56
(ссылка на это сообщение)

Вопросы 4 и5 :

4. Уточнить способ транзитной прокладки вводного кабеля через складское помещение (поз.8) (АВВГ-4х50мм2, 50м). Рекомендуется изменить трассу, исключив прокладку через складское помещение.(ПУЭ б-е изд. п.7.4.37.)

5. Точку подключения к существующим электросетям предприятия согласовать с отделом гл.энергетика предприятия и указать в проекте.

Эти вопросы можно уточнить только с помощью энергетиков данного Объекта? Как осуществить ввод питания, как подключиться к сети аварийного освещения, есть ли возможность подключения I категории надежности электроснабжения?

Инженер (Минск, Беларусь)

Виталий G

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 21 Ноября 2010 года, 17:47
(ссылка на это сообщение)

Mt.Брось технические условия.В проекте много косяков,попробую помочь.

Энергетик-проектировщик (Кемерово, Россия)

Enot 28

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #9 : 22 Ноября 2010 года, 10:02
(ссылка на это сообщение)

Посмотрите https://www.proektant.org/index.php?topic=10945.msg52379#msg52379. Вам станет понятнее.

Инженер-проектировщик (Минск, Беларусь)

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #10 : 22 Ноября 2010 года, 15:17
(ссылка на это сообщение)

Виталий G, в ближайшее время выложу ТУ.

Enot 28, за ссылку спасибо.

Инженер (Минск, Беларусь)

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #11 : 22 Ноября 2010 года, 15:34
(ссылка на это сообщение)

ТУ:

ТУнаЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИ Е.jpg
(164.42 Кб, 1024x759) [скачать] [загрузок: 748]

Инженер (Минск, Беларусь)

Виталий G

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #12 : 22 Ноября 2010 года, 16:24
(ссылка на это сообщение)

Mt. Как срочно надо сделать проект? Если терпит то в выходные я смогу устранить замечания переделав некоторые моменты проекта.Но а пока могу сказать,что в вашем случае помещение №4 не является пожароопасной зоной -это склад металлоконструкций.Прокладка не транзитного кабеля через складские помещения запрещено только открытым способом.А в трубах никто не запретит.Так что это замечание не объективно.

Энергетик-проектировщик (Кемерово, Россия)

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #13 : 22 Ноября 2010 года, 16:41
(ссылка на это сообщение)

Виталий G, время есть. Большое спасибо за помощь.

Инженер (Минск, Беларусь)

Виталий G

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #14 : 22 Ноября 2010 года, 16:49
(ссылка на это сообщение)

Благодарить еще рано.У меня такой вопрос.Действует ли у Вас ПУЭ 7издание , ГОСТы СССР? и России
Я вижу у Вас другие обозначения не по ГОСТу.

Энергетик-проектировщик (Кемерово, Россия)

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #15 : 22 Ноября 2010 года, 16:53
(ссылка на это сообщение)

ПУЭ 6. ГОСТы ССCР смотря какие. А что не по ГОСТу?

Инженер (Минск, Беларусь)

Страниц: [1] 2 Все Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Другие темы >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines