Складская площадка с мостовыми кранами. Типовой проект на шинопроводы?

Складская площадка с мостовыми кранами. Типовой проект на шинопроводы?
Количество просмотров - 9100 (ссылка на эту тему)

Geha

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 26 Марта 2008 года, 08:01
(ссылка на это сообщение)

НА приобретенную производственную базу отсутствует проект по внутреннему электроснабжению цехов и открытой складской площадки. Складская площадка с действующими мостовыми кранами и проложенными питающими открытыми шинопроводами под токосъемники поставляемые с кранами. Подскажите существует-ли типовой проект на шинопроводы и можно использовать ссылки на этот проект для вновь разрабатываемого проекта.

Инженер-электрик ХМАО-ЮГРА (Нижневартовск, Россия)

Аркадий М.

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 26 Марта 2008 года, 09:48
(ссылка на это сообщение)

Вот что удалось найти по поводу шинопроводов, но не знаю какие из них действующие, а какие нет:
4.407-171 - "Прокладка магистральных шинопроводов ШМА-73 на 1600 А"
4.407-227 - "Прокладка шинопроводов на фермах из круглых труб"
4.407-256 - "Прокладка магистральных шинопроводов ШЗМ16У3 на 1600 А"
4.407-262 - "Прокладка троллейного шинопровода ШТА-75 на 250 А"
5.407-40 - "Прокладка шинопровода ШРМ-75 на 100 А и ШОС-67 на 25 А и установка светильников на мостиках"
5.407-41 - "Прокладка троллейного шинопровода ШТМ-76 на 100 А"
5.407-89 - "Установка конструкций для прокладки шинопроводов"
Сам не использовал никогда. А какой тип шинопроводов будете использовать?

Инженер-проектировщик 2-ой категории (Минск, Беларусь)

Geha

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 26 Марта 2008 года, 11:41
(ссылка на это сообщение)

Честно с шинопроводами сталкиваюсь в первые.По этому точно указать тип шинопровода не могу. Шинопровод смонтирован лет 15 назад. Стальной уголок 62 мм. 3 шины вертикально относительно металлической конструкции подкранового пути.2 мостовых крана Ру=42 квт.

Инженер-электрик ХМАО-ЮГРА (Нижневартовск, Россия)

Аркадий М.

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 26 Марта 2008 года, 11:48
(ссылка на это сообщение)

Хорошо. Если я правильно понял, то необходимо выполнить проект ЭМ открытой складской площадки. Необходимо запитать все электрооборудование. Тогда необходимо просто иметь данные обо всех нагрузках: напряжение, мощность, способ подключения и может еще другое.
А зачем тогда типовые на шинопровод, если краны существующие? Почему нельзя просто подвести новый кабель к клеммам шинопровода, взамен старого? И не делать никаких ссылок на типовые.

Инженер-проектировщик 2-ой категории (Минск, Беларусь)

Geha

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 26 Марта 2008 года, 14:41
(ссылка на это сообщение)

При допуске в Энергонадзоре требуют на основании какого проекта смотирован действующий шинопровод.

Инженер-электрик ХМАО-ЮГРА (Нижневартовск, Россия)

Twist

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 26 Марта 2008 года, 15:02
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Geha от 26 Марта 2008 года, 11:41

3 шины вертикально относительно металлической конструкции подкранового пути.

Чё-то не могу себе представить как это выглядит

может фото можно забабахать?

Цитата: Geha от 26 Марта 2008 года, 11:41

2 мостовых крана Ру=42 кВт.

Если он питает мостовой кран, то это троллейный шинопровод (они как раз часто выполняются из уголка). Если два крана по 42 кВт, то суммарный ток получается ~220 А - значит это шинопровод на 250 А (хотя конечно зависит от того как он подключён).
4.407-262 - "Прокладка троллейного шинопровода ШТА-75 на 250 А" - вот этот подходит
5.407-41 - "Прокладка троллейного шинопровода ШТМ-76 на 100 А" - или этот

Geha

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 26 Марта 2008 года, 16:47
(ссылка на это сообщение)

Фото в настоящее время нет,а вот приблизительный рисунок есть.
Мне кажется что ШТА-75 это то что я искал.Как его посмотреть?

Инженер-электрик ХМАО-ЮГРА (Нижневартовск, Россия)

Динамо

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 26 Марта 2008 года, 17:14
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Geha от 26 Марта 2008 года, 14:41

При допуске в Энергонадзоре требуют на основании какого проекта смотирован действующий шинопровод.

А им точно нужен номер типового проекта? Такое чувство, что требуется предоставить старый проект, по которому выполнена запитка кранов при помощи шинопровода. Ни разу не видел, что бы кому-то при согласовании нужен был типовой проект, только техническому контролю.
Разузнайте подробнее. Что необходимо им посмотреть? Существующие расчетные нагрузки, или может откуда присоединяется шинопровод. Да вообще, какая им разница как смонтирован?! Не понимаю. Обычно приношу на согласования, там смотрят ТУ, установку УЗО, указание кабелей и еще может чего, но уж точно не спрашивают по какому типовому проекту смонтировано мое сущ. ВРУ.

Инженер-проектировщик, марки проектов ЭМ, ЭН, ЭО (Витебск, Беларусь)

Клим Ворошилов

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #9 : 26 Марта 2008 года, 17:56
(ссылка на это сообщение)

Скорее всего надо хоть что-нибудь чтобы доказать, что шинопровод смонтирован по правилам? Базовую проектную документацию на заводе зачастую найти большая проблема, поэтому и проще подобрать типовой. Наверное такая ситуация.

Проектировщик (Орша, Беларусь)

Geha

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #10 : 27 Марта 2008 года, 07:31
(ссылка на это сообщение)

Вы совершенно правы в этой ситуации!!! Это от меня и требуют в Энергонадзоре.

Инженер-электрик ХМАО-ЮГРА (Нижневартовск, Россия)

КиЗ

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #11 : 27 Марта 2008 года, 10:34
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Twist от 26 Марта 2008 года, 15:02

4.407-262 - "Прокладка троллейного шинопровода ШТА-75 на 250 А" - вот этот подходит

Нашел у себя такой типовой, правда в бумажном виде, 21 страница двухсторонняя формата А3, к сожалению нет сканера подходящего размера.

Главный специалист по электроснабжению (Минск, Беларусь)

Geha

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #12 : 28 Марта 2008 года, 11:56
(ссылка на это сообщение)

Очень жаль.Может быть у кого-нибудь найдется этот проект в любом формате PDF, DJVU и т.п. Выручайте буду премного благодарен.

Инженер-электрик ХМАО-ЮГРА (Нижневартовск, Россия)

КиЗ

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #13 : 28 Марта 2008 года, 14:00
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Geha от 28 Марта 2008 года, 11:56

Поиски в интернете ничего не дали. Ладно, раз очень надо, то поможем. Возьму с собой домой, там отсканирую на сканере А4, склею в редакторе и сохраню в DJVU. К понедельнику сделаю

Главный специалист по электроснабжению (Минск, Беларусь)

Geha

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #14 : 28 Марта 2008 года, 15:23
(ссылка на это сообщение)

Сделай пожалуйста век не забуду!

Инженер-электрик ХМАО-ЮГРА (Нижневартовск, Россия)

КиЗ

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #15 : 29 Марта 2008 года, 13:21
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Geha от 28 Марта 2008 года, 15:23

Сделай пожалуйста век не забуду!

Честными и не очень путями удалось сделать сканирование на формат А3, прошу прощения за не очень хорошее местами качество - плохая копия и не было возможности заниматься калибровкой сканнера, т.к. делал сканирование не я. Прикрепляю типовой проект "4.407-262 - Прокладка троллейного шинопровода ШТА-75 на 250 А". Пользуйся на здоровье, надеюсь поможет отбиться от Энергонадзора

4.407-262 - Прокладка троллейного шинопровода ШТА-75 на 250 А.djvu
(2342.41 Кб) [скачать] [загрузок: 17]

Главный специалист по электроснабжению (Минск, Беларусь)

Страниц: [1] 2 Все Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Общие вопросы >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines