Пересечение дороги IV категории ВЛ 0,4 кВ. Какой вертикальный габарит принять?

Пересечение дороги IV категории ВЛ 0,4 кВ. Какой вертикальный габарит принять?
Количество просмотров - 12582 (ссылка на эту тему)

Old Zo

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 05 Марта 2015 года, 14:12
(ссылка на это сообщение)

Дорога IV категории (по ГОСТу дорожников) проходит через село, являясь по сути главной улицей, можно сказать единственной асфальтированной, какой габарит при пересечении этой дороги/улицы для ВЛ-0,4 кВ принимать - по п. 2.4.56 ПУЭ - 6м или по п. 2.4.90 и далее по табл. 2.5.35 - 7м?

? (Псков, Россия)

Vladimir 1985

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 05 Марта 2015 года, 15:33
(ссылка на это сообщение)

6м для ВЛ 0,4 кВ и 5м для СИП 0,4 кВ. Глава ПУЭ 2.5 для ВЛ выше 1 кВ, а в вашем случае 0,4 кВ

Инженер (Калининград, Россия)

Old Zo

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 05 Марта 2015 года, 16:06
(ссылка на это сообщение)

да нет, п. 2.4.90 не случаен, он еще в ПУЭ-6 был, только под номером 2.4.60 и был более конкретен

? (Псков, Россия)

Vladimir 1985

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 05 Марта 2015 года, 16:09
(ссылка на это сообщение)

У нас (по Калининградской области) дорожники прямо в тех. условиях на пересечение дороги ВЛ 0,4 кВ прописывают габарит не менее 6м.

Инженер (Калининград, Россия)

Old Zo

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 05 Марта 2015 года, 16:25
(ссылка на это сообщение)

тут заковырка в том, что в связи с кап. ремонтом дороги нужно принимать решение об увеличении габаритов сущ. линий до 7м или оставлять как есть, если больше 6м конечно,
дорожники написали все выполнить согласно ПУЭ,
сетевики как владельцы всех линий, которые пересекают дорогу выдали ТУ, в которых 7м для 10 кВ и 6м для 0,4 кВ (везде речь не о СИП, а о сущ. неизолированных),
до этого момента мое мнение было для 0,4 кВ делать на улицах, проездах, во дворах в населенных пунктах - 6м, а через автодороги 7м, согласно п. 2.4.90
озадачил сетевиков почему 6м и для чего тогда по их мнению вообще п. 2.4.90, ответить не смогли, вот и копаюсь теперь сам

? (Псков, Россия)

Vladimir 1985

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 05 Марта 2015 года, 16:33
(ссылка на это сообщение)

ПУЭ-7 2.4.56. Расстояние от проводов ВЛ в населенной и ненаселенной местности при наибольшей стреле провеса проводов до земли и проезжей части улиц должно быть не менее 6 м. Расстояние от проводов до земли может быть уменьшено в труднодоступной местности до 3,5 м и в недоступной местности (склоны гор, скалы, утесы) - до 1 м.
Осталось узнать в чем отличие проезжей части от автомобильной дороги)

Инженер (Калининград, Россия)

Константин 90

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 13 Марта 2015 года, 13:48
(ссылка на это сообщение)

2.4.90. При пересечении и параллельном следовании ВЛ с железными и автомобильными дорогами должны выполняться требования, изложенные в гл. 2.5.
Пересечения могут выполняться также при помощи кабельной вставки в ВЛ.
Таблица 2.5.35 до 20 кВ Расстояние по вертикали:
а) от провода до покрытия проезжей части дорог всех категорий 7 м.

Электрик-проектировщик (Пермь, Россия)

Mav

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 13 Марта 2015 года, 17:11
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Константин 90 от 13 Марта 2015 года, 13:48

Таблица 2.5.35 до 20 кВ Расстояние по вертикали:

Данная таблица относится к ВЛ выше 1000 В.

Инженер-электрик (Саратов, Россия)

Константин 90

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #9 : 14 Марта 2015 года, 10:29
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Mav от 13 Марта 2015 года, 17:11

Цитата: Константин 90 от 13 Марта 2015 года, 13:48

Таблица 2.5.35 до 20 кВ Расстояние по вертикали:

Данная таблица относится к ВЛ выше 1000 В.

Я не просто так наверно ссылаюсь на п.2.4.90 он как раз таки для ВЛ до 1000 В. И говорит нам смотрите главу 2.5

Электрик-проектировщик (Пермь, Россия)

Mav

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #10 : 14 Марта 2015 года, 11:17
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Константин 90 от 14 Марта 2015 года, 10:29

Константин 90

Да, согласен, раз считается автодорогой.

Инженер-электрик (Саратов, Россия)

Павел 22

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #11 : 14 Марта 2015 года, 14:19
(ссылка на это сообщение)

Как определяете где автодорога, а где проезжая часть улицы? (для определения например габарита при пересечениях)

Начинающий инженер-проектировщик (Барнаул, Россия)

Константин 90

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #12 : 16 Марта 2015 года, 10:47
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Павел 22 от 14 Марта 2015 года, 14:19

У нас прописывается в ТУ. а вообще гугол в помощь и читать)
Определение понятия «дорога» в России закреплено законодательно. Согласно Федеральному закону от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», дорога — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. В Федеральном законе от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» даётся определение автомобильная дорога — объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся её технологической частью, — защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.

Электрик-проектировщик (Пермь, Россия)

Павел 22

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #13 : 16 Марта 2015 года, 16:36
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Константин 90 от 16 Марта 2015 года, 10:47

Я как понимаю вы имеете ввиду ТУ на пересечение, например, проектируемой ВЛ конкретной автодороги или проезжей части улицы. Если же ТУ на тех. присоединение, то как бы не по адресу в таких ТУ прописывать что чем считать и какие габариты принимать

А что есть понятие "проезжая часть улицы"? Чем отличается проезжая часть улицы от проезжей части автодороги (вопрос в контексте нормируемого ПУЭ габарита ВЛ)

Начинающий инженер-проектировщик (Барнаул, Россия)

Константин 90

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #14 : 17 Марта 2015 года, 07:57
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Павел 22 от 16 Марта 2015 года, 16:36

Цитата: Константин 90 от 16 Марта 2015 года, 10:47

А зачем вам надо чтоб это прописывали? Есть четкие определения что такое дорога и что такое проезжая часть.

Электрик-проектировщик (Пермь, Россия)

Павел 22

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #15 : 17 Марта 2015 года, 21:52
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Константин 90 от 17 Марта 2015 года, 07:57

А зачем вам надо чтоб это прописывали? Есть четкие определения что такое дорога и что такое проезжая часть.

А вы пересечения на шару делаете или с собственником пересекаемых коммуникаций согласовываете? Если первое - то в принципе остается вопрос только по теме. А если второе, да с выдачей соотв. ТУ - в таком случае захочет собственник "автодороги" или др. линейного объекта габарит до провода.... ну например 25м. какие будут действия? Если вообще захочет видеть ваше пересечение в виде ВЛ с его объектом.
По теме
что есть понятие "проезжая часть улицы"? В ПУЭ используется это понятие, напр. при нормировании габарита (5м.)по вертикали от провода ВЛИ-0,4

Начинающий инженер-проектировщик (Барнаул, Россия)

Страниц: [1] 2 Все Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Воздушные и кабельные ЛЭП (Куратор: Mav) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines