Расширение дорог в городе. Нормируемое расстояние до жилых домов и тротуара?

Расширение дорог в городе. Нормируемое расстояние до жилых домов и тротуара?
Количество просмотров - 3234 (ссылка на эту тему)

Виктор-1

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 03 Ноября 2015 года, 13:41
(ссылка на это сообщение)

В Балашихе расширили дороги, но до такой степени, что выход из подъезда дома получился почти сразу на дорогу. В некоторых местах тротуар сужен настолько, что даже одному человеку пройти очень сложно ( в лесу тропинки шире ). И, что самое интересное, говорят, что это правильно и все по закону. Ведь есть же определенные нормы удаленности дорог от жилых домов и ширине тротуаров. Расширенная дорога находится в г. Балашиха по пр - ту Ленина. Надеюсь, что может кто то внесет ясность по этому поводу, буду очень признателен.

? (Балашиха, Россия)

Skiffus

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 19 Февраля 2016 года, 14:15
(ссылка на это сообщение)

Нет в нормативной документации расстояний от дорог до жилых зданий, фактически дорога может проходить вплотную к дому. Если кто найдет упоминания, то пишите документ где и пункт, т.к. вопрос часто всплывает у жителей.

Инженер-проектировщик (Москва, Россия)

Евген 23

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 26 Февраля 2016 года, 08:42
(ссылка на это сообщение)

Расстояние от края проезжей части магистральных дорог до линии регулирования жилой застройки регламентируется п.п. 11.6 СП 42.13330.2011, ширина пешеходной части тротуара не может быть менее 0.75 м таб. 8 СП 42.13330.2011

ГИП (Ижевск, Россия)

Skiffus

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 29 Февраля 2016 года, 12:07
(ссылка на это сообщение)

Так это по факту расстояние от магистральной дороги (не от любой) до красной линии, т.е. если дом стоит в линиях еще ничего, а как правило линии проведены хз как. По МО вообще их может не быть. МГЭ чаще соглашается то если идти вплотную к фундаменту, то нужно соблюсти хотя бы 3 м. Если смотреть на СП 5.13330.2012, то минимальная ширина тротуара 1,2 с учетом ммгн.

Инженер-проектировщик (Москва, Россия)

Евген 23

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 29 Февраля 2016 года, 12:59
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Skiffus от 29 Февраля 2016 года, 12:07

Если смотреть на СП 5.13330.2012, то минимальная ширина тротуара 1,2

что то не нашел я в базе данного СП ?

ГИП (Ижевск, Россия)

Skiffus

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 16 Марта 2016 года, 15:38
(ссылка на это сообщение)

СП 59.13330.2012 - wциферку пропустил (

Инженер-проектировщик (Москва, Россия)

Евген 23

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 17 Марта 2016 года, 06:45
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Skiffus от 16 Марта 2016 года, 15:38

СП 59.13330.2012

входит в Перечень документов в области стандартизации, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона от 30 декабря 2009 года N 384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений"
кроме разделов 3 (пунктов 3.1-3.37, 3.39, 3.52-3.72), 4 (пунктов 4.1-4.10, 4.12-4.21, 4.23-4.32).
Таким образом
п. 4.1.7 СП 59.13330.2012 Ширина пешеходного пути с учетом встречного движения инвалидов на креслах -колясках должна быть не менее 2,0 м В у словиях сложившейся застройки допускается в пределах прямой видимости снижать ширину пути движения до 1,2 м При этом следует устраивать не более чем через каждые 25 м горизонтальные площадки карманы размером не менее 2,0 х 1,8 м для обеспечения возможности разъезда инвалидов на креслах-колясках.
Не является обязательным

ГИП (Ижевск, Россия)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ГЕНПЛАН И СООРУЖЕНИЯ ТРАНСПОРТА > Автомобильные дороги (Куратор: Valery Brelovsky) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines