Двигатель 200 кВт. Разные показания амперметров на частотнике и на щите управления?

Цитата: Moshkarow от 15 Декабря 2015 года, 10:35

Имеем двигатель 200 кВт
амперметр на частотном преобразователе показывает 312 А . Это верное значение .
стрелочный амперметр на щите управления показывает 200 А
Тр-р тока подключен после вводного АВ , до частотного преобразователя. Тр- р 400/5 , мощность 5ВА . расстояние от РУ с ЧП до панели управления 50 метров .
Проложен кабель 2.5**4 медный .Две жилы И1 и две жилы И2

Амперметр на ЧП показывает выходной ток преобразователя, который всегда больше входного (в теории, при ном. загрузке, в cosф_чпном/cosф_эдном раз, по факту - в зависимости от конкретного экземпляра ЧП и ЭД - процентов на ~5-10 для таких мощностей). При нагрузках, отличающихся от номинальной, расхождение увеличивается за счет снижения косинуса ЭД. На ХХ вообще может показывать на щите 0, а на ЧП будет цифра - реактивный ток). Также "лепта" может вноситься в трансах тока и линии к стрелочному амперметру. Простой расчет на номинале - сопр. амперметра ~20 мОм, проводов 2*(7,41 мОм/м*50 м)/2=370 мОм, ток вторичной цепи ТТ ~5*346/400*1,05=4,1 А, отсюда вторичная нагрузка ТТ 4,1^2*0,39=6,5 ВА, что уже больше допустимой даже без учета конт. сопр., к тому же она почти полностью активная, и это еще более усугубляет ситуацию (трансы тока активную нагрузку во вторичных цепях не особо любят).

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines