Здание дежурного по железнодорожному переезду. Категория электроснабжения здания?

Здание дежурного по железнодорожному переезду. Категория электроснабжения здания?
Количество просмотров - 2181 (ссылка на эту тему)

Павел ЭС

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 15 Января 2016 года, 15:38
(ссылка на это сообщение)

Добрый вечер. Подскажите, очень срочно, нет времени листать нормативы, может кто с ходу скажет: проектирую элс жд переезда, а точнее внутрянку здания дежурного по переезду(освещение, розеточные сети и т.п.), не могу понять к какой категории относится (два независимых питания или одно). Нужна ли в этом здании пожарная сигнализация и аварийное освежение. здание двухэтажное, каждый этаж по 16 кв.м. Обслуживающий персонал - 1 человек, круглосуточное дежурство. Заранее благодарен. PS: внутрянкой раньше не занимался.

Проектировщик (Омск, Россия)

Сomings

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 18 Января 2016 года, 07:24
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Павел ЭС от 15 Января 2016 года, 15:38

(два независимых питания или одно)

два

Цитата: Павел ЭС от 15 Января 2016 года, 15:38

Нужна ли в этом здании пожарная сигнализация и аварийное освежение

нужно и то, и другое

Инженер-проектировщик (Самара, Россия)

Павел ЭС

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 18 Января 2016 года, 07:39
(ссылка на это сообщение)

Сomings, спасибо!

Проектировщик (Омск, Россия)

Proectnsk

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 18 Января 2016 года, 09:09
(ссылка на это сообщение)

в помещении дежурного по переезду как правило располагается шкаф связи, который требует 1 категорию ЭС.

Инженер (Новосибирск, Россия)

Ywa

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 18 Января 2016 года, 10:30
(ссылка на это сообщение)

Электроснабжение здания дежурного по переезду рассматривать отдельно от всего комплекса неправильно.
На жд переезде вопросы электроснабжения нужно рассматривать в комплексе; СЦБ, УЗП, связь, радиосвязь, АПС,
видеонаблюдение, бытовые нагрузки здания ДПП, наружное освещение переезда, прожектор поста безопасности и др.
Каждый указанный потребитель требует свою категорию электроснабжения.
На переезде, как правило устанавливаются две отдельные КТП (расчетной мощности) и от них запитываются все нагрузки на переезде,
кому 1-ю категорию, кому вторую. Исходя из местных условий могут быть варианты (перегон или станция, пункты обогрева, и др.)

ГИП (Воронеж, Россия)

Павел ЭС

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 18 Января 2016 года, 11:15
(ссылка на это сообщение)

Ну я так и делаю, у меня устройства сцб питаются (УЗП, светофоры), переездная будка и наружное освещение переезда. Просто есть два варианта у меня: если будка это второй категории потребитель, то ставим две КТП допустим мощности 40кВА, а если будка будет по 3 категории (хотя уже понял что явно не 3) то можно было сделать так: на будку поставить КТП а на устройства сцб так как маленькая нагрузка и напряжение 220 можно было бы поставить СТП (омик). делаю просто без тех условий, поэтому и выдумываю всякую фигню. Спасибо за комментарий)))

Проектировщик (Омск, Россия)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Общие вопросы >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines