КЛ 110 кВ пересекает автомобильную дорогу. Как нужно выполнить защиту линии?

КЛ 110 кВ пересекает автомобильную дорогу. Как нужно выполнить защиту линии?
Количество просмотров - 1858 (ссылка на эту тему)

Polina

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 02 Февраля 2016 года, 15:36
(ссылка на это сообщение)

Есть сущ. КЛ 110кВ (проложена в ж/б лотках на всем протяжении), ген.план выдал задание на защиту КЛ при пересечении с автодорогами, подскажите нужно ли предсматривать дополнительную защиту при пересечении с автодорогой или ж/б лотков достаточно? ПУЭ по этому поводу: 2.3.97. При пересечении кабельными линиями железных и автомобильных дорог кабели должны прокладываться в туннелях, блоках или трубах по всей ширине зоны отчуждения на глубине не менее 1 м от полотна дороги и не менее 0,5 м от дна водоотводных канав. При отсутствии зоны отчуждения указанные условия прокладки должны выполняться только на участке пересечения плюс по 2 м по обе стороны от полотна дороги.

Инженер-проектировщик (Тула, Россия)

Mil0lika

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 21 Марта 2016 года, 12:00
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Polina от 02 Февраля 2016 года, 15:36

из своего опыта могу сказать, что лоток не обеспечивает необходимую защиту, т.к. не является монолитной конструкцией, я бы проложила в кабельном блоке (если открыто) или в трубе (если ГНБ)

АВК

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 29 Марта 2016 года, 15:23
(ссылка на это сообщение)

Mil0lika, а что есть случаи с разрушением лотка под дорогами?есть расчеты показывающие необеспеченность необходимой прочности лотка и крышки? или это только интуитивные домыслы?а?

ГИП (Новосибирск, Россия)

Mil0lika

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 30 Марта 2016 года, 08:17
(ссылка на это сообщение)

Цитата: АВК от 29 Марта 2016 года, 15:23

кабели должны прокладываться в туннелях, блоках или трубах

цитирую ПУЭ "кабели должны прокладываться в туннелях, блоках или трубах" про лотки ничего не сказано, отвечаю на вопрос - расчетов нет.

Yuristturist

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 02 Мая 2016 года, 11:56
(ссылка на это сообщение)

Цитата: АВК от 29 Марта 2016 года, 15:23

а что есть случаи с разрушением лотка под дорогами?есть расчеты показывающие необеспеченность необходимой прочности лотка и крышки? или это только интуитивные домыслы?а?

прокладка в туннелях блоках или трубах позволит заменит в случае чего кабель без вскрытия полотна дороги. а с лотками не прокатит

Инженер-проектировщик (Чебоксары, Россия)

Ingener 523

Активный участник форумов

Все расчеты, которые понадобятся инженеру при проектировании, эксплуатации и наладке электроустановок.

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 02 Мая 2016 года, 17:07
(ссылка на это сообщение)

Здравствуйте! Исходя из личного опыта, нужно прокладывать в трубах, на этапе согласования проекта, Заказчик забраковал решение с лотками, туннелями. Трубы самый экономичный и практичный вариант!

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Воздушные и кабельные ЛЭП (Куратор: Mav) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines