Контактная сеть троллейбусов и трамваев. Условные обозначения элементов контактной сети?

Контактная сеть троллейбусов и трамваев. Условные обозначения элементов контактной сети?
Количество просмотров - 19100 (ссылка на эту тему)

Dementey

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 22 Мая 2009 года, 09:23
(ссылка на это сообщение)

Извините за отклонение от темы, не мог бы кто-нибудь сбросить примерчик по тематике "Проектирование контактной сети троллейбусов и трамваев"?

MIP

Куратор подраздела "GeoniCS"

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 24 Мая 2009 года, 23:40
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Dementey от 22 Мая 2009 года, 09:23

Извините за отклонение от темы, не мог бы кто-нибудь сбросить примерчик по данной тематике

Какой именно примерчик? Уточните пожалуйста.

Инженер (Минск, Беларусь)

Dementey

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 25 Мая 2009 года, 08:34
(ссылка на это сообщение)

Цитата: MIP от 24 Мая 2009 года, 23:40

Какой именно примерчик? Уточните пожалуйста.

Интересует пример проекта с условными обозначениями контактной сети трамвая и расчетом контактной сети (нагрузки и прочее), троллейбуса, или существует ли софт на котором допустим задаем марку провода, трос, высоту и тип опоры контактной сети, и софт рассчитывает все возможные нагрузки. В Geonics это можно сделать? т.е. цепляем контактную сеть с различных опор и векторами нам показывает суммарный вектор и его значение, извиняюсь за возможно некорректное изъяснение своей мысли, новичок я в этом деле

MIP

Куратор подраздела "GeoniCS"

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 25 Мая 2009 года, 23:29
(ссылка на это сообщение)

Вынужден огорчить, но насколько мне известно, в GeoniCS нет специализированных модулей по расчету контактной сети троллейбусов и трамваев, в GeoniCS есть только возможности отображения данных по контактному проводу на продольном профиле и всего лишь.
У нас на предприятии я тоже не видел ничего подобного, есть только собственная небольшая разработка, но насколько она хороша не мне судить, в свободном доступе ее тоже нет.

Инженер (Минск, Беларусь)

Новый П

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 29 Ноября 2011 года, 10:14
(ссылка на это сообщение)

Может чем-нибудь поможет вот эта книга:

Афанасьев А. С. Контактные сети трамвая и троллейбуса: Учебник для СПТУ.—М.: Транспорт, 1988.—264 с.
Рассмотрены устройства контактной сети наземного городского электрического транспорта, конструкции основного оборудования и линейных сооружений, машин, механизмов к приспособлений, применяемых при монтаже и ремонте контактной сети. Изложены основные вопросы эксплуатации контактной сети, приведены методики ее расчетов на механическую прочность.

Контактные сети трамвая и троллейбуса, Афанасьев, 1988 год.djvu
(6316.31 Кб) [скачать] [загрузок: 1605]

СОДЕРЖАНИЕ
^{Предисловие
Глава 1 . Электроснабжение городского электрического транспорта
1. Общие сведения об электроснабжении
2. Схемы внешнего и внутреннего электроснабжения
3. Особенности работы тяговых сетей
Глава 2 . Материалы, арматура, сетевое оборудование. Контактные подвески
4. Конструкция и материал проводов
5. Стальные проволока и тросы
6. Контактные подвески
7. Арматура и узлы
8. Изоляция контактной сети
Глава 3. Опорные и поддерживающие устройства. Габариты
9. Опоры
10. Кронштейны и гибкие поперечины
11. Основные габариты и нормы
Глава 4 . Взаимодействие контактных подвесок и токоприемников
12. Токоприемники
13. Взаимодействие токоприемника, и контактной подвески
Глава 5. Трассировка и монтаж контактной сети
14. Трассировка
15. Монтаж контактной сети
Глава 6. Линейное оборудование и спецчасти
16. Линейные разъединители
17. Кривые держатели
18. Средняя анкеровка проводов
19. Контактные подвески в искусственных сооружениях
20. Схемы питания и секционирования
21. Кабельные сети
22. Усиливающие провода и питающие линии
23. Секционные изоляторы
24. Пересечения контактных проводов троллейбуса и трамвая
25. Управляемые и сходные стрелки троллейбуса
26. Грузовые компенсаторы и устройства сезонной регулировки
27. Инструменты и приспособления
Глава 7. Механизмы и приспособления
28. Строительные машины и механизмы
29. Монтажный транспорт, механизмы, приспособления
Глава 8 . Эксплуатация
30. Организация эксплуатации
31. Техническое обслуживание
32. Технические ремонты
33. Ремонт опор
34. Измерения
35. Организация ремонтно-восстановительных работ. Сопровождение негабаритных грузов
36. Оценка технического состояния контактной сети
Глава 9 . Расчет контактной сети.
37. Нагрузка на провода и тросы
38. Расчет простой и цепной гибких поперечин
39. Расчет подвески на криволинейном участке
40. Выбор типа опоры
Глава 10. Техника безопасности. Бригадные формы труда
41. Техника безопасности на городском электрическом транспорте
42. Правила безопасности при производстве отдельных работ. Защитные средства
43. Первая помощь при несчастных случаях
44. Бригадные формы организации труда}

Инженер (Новополоцк, Беларусь)

Tox 2k

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 27 Ноября 2013 года, 17:02
(ссылка на это сообщение)

тема интересна до сих пор,
скиньте кто-нибудь свою работу, спасибо

Инженер-проектировщик (Северск, Россия)

Vols-ues

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 27 Августа 2016 года, 13:08
(ссылка на это сообщение)

Может кому-то будет полезным материалы: Типовые серии по проектированию контактной сети трамвая и троллейбуса, руководство по проектированию. https://dwg.ru/dnl/13655

Isv69

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 28 Сентября 2016 года, 12:16
(ссылка на это сообщение)

Это называется математическое моделирование контактной сети!!!!
Знаю для Сапсанов это выполняла одна контора из Питера.
Для троллейбусов была попытка это выполнить в 2015г. но из чиновничье

? (Ярославль, Россия)

Isv69

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #9 : 28 Сентября 2016 года, 12:25
(ссылка на это сообщение)

Извиняюсь, не дописал.
Но из за чиновничьей глупости и жадности работы приостановлены.
хотя проект был интересным.
Для мат моделирования необходимо:
собрать информацию по геологии, геодезии, метрологии и т.д.
Произвести выбор применяемого оборудования
Произвести тяговый электрический расчет
Произвести расстановку оборудования
И только после этого выполнить моделирование.

вот в крвце и всё

? (Ярославль, Россия)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Контактные сети >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines